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321.
本文主要介绍325#国道佛山大桥抢修、加固的全过程及抢修过程中应注意的事项,为旧桥大吨位加固与抢修提供一些可鉴经验。 相似文献
322.
1 前言 AT供电制式是20世纪70年代才发展起来的一种供电制式,除具有良好的防干扰性能外,由于供电电压高、电流小、供电回路阻抗低、电能损耗小、供电距离长(可达40~50*$km),减少了牵引变电所和输电线路的数量,也减少了电力系统对电气化铁路的投资.AT供电制式的接触网减少了分相绝缘器的数量,改善了运营条件,适合于高速、重载等大电流机车运行.但AT供电制式需沿接触网线路架设正馈线和保护线,由于正馈线对地电压高达25*$kV,安装位置距地面高度在8.5*$m以上(车站处有时高达15*$m),一旦故障,抢修非常困难.本文根据郑州-武昌电气化铁路运营管理经验,对AT供电制式正馈线、保护线故障的抢修问题进行探讨,并给出一种简单、快捷的抢修方案. 相似文献
323.
324.
介绍300型柴油机曲轴烧瓦后的两种现场修复法,该方法与传统修复法不同,对于只烧一付主轴瓦及一付连杆瓦的情形,本法不用拆出曲轴及不上磨床就能进行现场修复,此种方法曾在两艘绞吸式挖泥船上应用过,效果尚可,且特别适用于现场抢修。 相似文献
325.
筑路机械维修的经济效益是企业经济效益体系中的一个重要组成部分,它取决于:①设备维修性设计的优劣;②维修人员技术水平的高低;③维修组织系统及设备设施的完善程度。这三者称之为设备维修三要素。要提高企业设备维修的经济效益应从这三个方面综合考虑,采取对策。对... 相似文献
326.
327.
分散自律调度集中系统维护及管理 总被引:1,自引:0,他引:1
分散自律调度集中系统(CTC)是提高铁路运输调度指挥效率,确保行车安全的重要系统.从日常维护、集中检修、年度测试等方面阐述CTC系统的车站子系统、调度中心子系统、网络子系统等设备的维护内容和方法,提出加强CTC系统软件数据管理以及系统故障处理程序和应急抢修的措施和建议. 相似文献
328.
针对铁路牵引供电系统点多、线长、面广的实际,利用信息化建设,缩短管理距离,增强管理透明度,提高安全管理的精细度和生产效率。 相似文献
329.
近年来,南京军区所属73881部队以军交运输“两个规定”为统揽,以《汽车团营战时保障条令》和《关于进一步加强汽车团营战备建设的通知》精神为依据,以提高整体运输保障能力为目标,狠抓汽车部(分)队战备建设,有效地促进了汽车部(分)队军交运输正规化建设水平的提高。 相似文献
330.
丁兴华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(9):14-14
2009年8月6日,山东省军区政委南兵军、济南军区司令部动员部部长邢建华、省军区副参谋长徐文高、省军区政治部副主任王德波等一行100多人在济南市委常委、副市长侯端敏,济宁军分区司令员段贺培,市委常委、济宁军分区政委孙本清等陪同下来到山推,就企业民兵基层建设情况进行调研。公司领导董平、张秀文、韩利民陪同参观了金加工分厂民兵连部、民兵装备工具库和装配生产线,并观摩了山推民兵装备器材的应急抢修、车辆检测、机械操作技能演示。 相似文献