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991.
插电式混合动力汽车变参数能量管理策略 总被引:3,自引:0,他引:3
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆行驶工况识别控制策略;为减小车辆行驶里程的影响,应用模糊识别的方法,建立了以车辆行驶里程和车辆启动时的动力电池荷电状态(SOC)为输入,行驶里程模式为输出的车辆里程模式识别控制策略;最后对整车能量管理策略进行了仿真分析。结果表明:在同等行驶里程的新欧洲行驶循环(NEDC)工况下,与定参数能量管理策略相比,变参数能量管理策略可以降低整车等效百公里油耗5%以上,从而提高了PHEV的整车经济性。 相似文献
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博弈理论主要是研究行为主体为了争取某些竞争中的最大利益而做出怎样的决策,以及做出决策的方法与理论,目前博弈理论已被广泛应用到各个学科的领域中,其在体育运动中的应用有着十分重要的意义,科学的运用博弈理论对网球运动与比赛战术进行具体的分析,进而使网球技术水平得到有效的提高。本文作者阐述了博弈理论的产生与其发展史,简要的介绍博弈理论的基本概念,进一步探讨博弈理论在网球比赛战术中的具体应用。 相似文献
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针对由视觉刺激产生情感变化问题,运用事件相关去同步化和同步化方法分析不同情感的视觉刺激下左右脑前额和中央区域的活动状态和活动强度.通过去同步化和同步系数零一法标记特定时间段来判断受刺激阶段的活动状态,并在此基础上通过左右脑功率谱差值绝对值判断活动区域的强烈程度.结果表明视觉刺激为高兴时,男性和女性大脑活动区域相同但前额区域左右脑活动强度有区别;视觉刺激为不高兴时,男性两区域均为活动状态但强度有区别,女性两区域均为惰性状态.进而推断出:男性对高兴和不高兴的视觉刺激反应均比较明显而女性只对高兴的视觉刺激明显. 相似文献
996.
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998.
999.
1000.
朱华林 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
近年来,随着道路交通的高速发展以及车辆保有量的急剧增多,涉及车辆的违章行为和违法犯罪活动也会越来越多。为了维护良好的道路交通秩序、打击和追踪与车辆相关的违法犯罪活动,对于公安治安和交警部门来说 相似文献