“软交换多媒体调度通信系统”通过北京市科委科技成果鉴定

2005年8月31日，铁道科学研究院通信信号研究所与北京市华铁信息技术开发总公司共同研究开发的“软交换多媒体调度通信系统”通过了北京市科学技术委员会组织的科技成果鉴定。     

关于FH98数字调度通信系统同步的说明

FH98数字调度通信系统由1个主系统与若干个分系统构成。由于整个系统采用的是数字时分交换原理，这就要求主系统与所有分系统的数字时钟必须是严格同步的。FH98主、分系统的同步有2种方式。     

青藏铁路格拉段信号工程设计

青藏铁路格拉段信号工程设计,结合青藏高原特殊的自然环境和全新的运营管理模式,借鉴世界先进的信号技术,采用GSM-R和GPS卫星定位技术的ITCS列控联锁一体化车站控制系统,全线区间不设传统的轨道电路,而采用虚拟闭塞分区;分散自律调度集中系统作为行车调度指挥的技术手段,实现列车与调车作业的集中控制;道岔融雪分别由轨枕和道岔融雪加热变压器实施加热。格拉段信号网络基本分为三个层面,行车指挥系统单独组网并采用双网自愈结构,ITCS系统独享专用网络,微机监测和道岔融雪信息传输纳入综合环境监测公用数据传输网。     

铁通公司发展战略探讨

分析了铁道通信信息有限公司（简称铁通公司）所处的宏、微环境及内部条件，并从产品及服务、市场与顾客、财务资金运作、营销渠道、科技及人才、管理及创新、管理信息系统等方面，提出了以市场和自身优化为导向的发展战略。     

扩大辅助线范围测试电缆故障的方法

介绍了利用辅助线测试电缆故障的方法.     

局域网通信电缆的作用与选择

在本单位或系统内建设一套中、小规模的计算机网络,已不是高深而复杂的难以完成的工作。但在如何选择适合现时和今后发展需要的传输电缆类型,是一个非常重要而又易于被忽视的问题。本文根据局域网的标准,系统地阐述了中继线长度、粗同轴、细同轴电缆、双绞线、光纤等网缆的适用范围和技术条件。     

关于我国加入WTO后铁路通信走向电信市场的思考

分析了我国加入WTO后铁路通信受到的影响，从建立适应电信市场的铁路通信体制、培育铁路通信市场、改革投资体制等方面，阐述了铁路通信走向市场的对策。     

正确理解海区划分 准确选择遇险通信手段

运用通信基本知识，解释ＧＭＤＳＳ海区划分，目的介绍准确选择遇险通信手段的原则。     

积极推进电务维修体制改革

介绍了郑州铁路局电务部门在维修体制改革方面所做的工作。