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121.
安宅  海萍 《汽车运用》2010,(3):30-31
<正>"战术轮式车辆"是美军20世纪70年代以来使用的概念,其意相当于我们通常所说的"军用汽车"。这是因为,美军认为,现代军用汽车不再仅仅是一种运输工具,而是一种  相似文献   
122.
张艳  刘宁 《汽车运用》2010,(8):55-56
<正>西苏国防有限公司是芬兰西苏汽车公司属下一个专业从事"西苏"高机动性军用轮式战术运输车和特种车设计、制造与销售的商业体。全轮驱动军用战术轮式车辆  相似文献   
123.
德昭  海萍 《汽车运用》2009,(2):25-26
美军战术轮式车辆按照载质量的大小分为轻型车、中型车和重型车等3类,其中载质量8吨以上的为重型车。目前,美军拥有各种重型战术轮式车辆约2.5万辆。  相似文献   
124.
现代化设计和先进的制造工艺在过去几十年里让军用轮式车辆在机动性、可靠性和经济性方面都达到了较高水平,考虑到车辆的结构并不能进行特殊的改进,因此目前军用轮式车辆改进的重点都在车辆的防护性和生存性上.伴随军用轮式车辆装甲防护技术的快速发展,世界各国都在积极推进本国军用轮式车辆的更新换代.下面将对主要发达国家近期的军用轮式车辆项目及具体采购情况进行回顾.  相似文献   
125.
战术无人机的任务载荷与发展分析   总被引:3,自引:6,他引:3  
韩冰 《舰船电子工程》2007,27(3):31-35,45
介绍战术无人机的任务载荷与发展分析的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展战术无人机的优势和重要性,重点探讨战术无人机的性能及其特点。  相似文献   
126.
苏-30MK的由来和发展历程 中国引进的苏-30MKK在气动外形和结构上与早期的苏-27UBK差异很小,外观上只能通过垂尾上端的天线罩和前起落架的形式进行区分,空中远距离观察这两个机型时很难准确地分辨和判断具体的型号。苏-27UBK和苏-30MKK在外形上的相近表现出了这两个型号内在的联系,但二者在使用思想和技术条件上却存在巨大差别,可以说代表着不同时期装备发展的不同要求。  相似文献   
127.
所谓先制作战,就是先于对方发动突然进攻,赢得主动权,以战胜对方的作战。二次大战期间的珍珠战役就是“先制”作战的光辉典范。  相似文献   
128.
本文根据潜艇伴随护航反潜的特点和要求,分析了其兵力配置和部署的有关计算问题。  相似文献   
129.
在美国国防部标准战术方舱系列中,其轻型方舱的制式载车都采用高机动多用途轮式车。本文可为有关人员提供某些设计参考。[编者按]  相似文献   
130.
在美军车辆的分类中,战术轮式车辆是指随部队保障完成各种战术任务的车辆,主要用于运送兵员、弹药、油料和物资,以及遂行指挥、通讯、救护、火炮牵引、导弹运载等任务。轻型战术轮式车辆主要是指载质量不超过2吨的战术轮式车辆。在美军的历次军事行动中,轻型战术轮式车辆以其优越的性能为美军立下了汗马功劳,赢得了无数美誉。  相似文献   
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