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901.
李鹰 《中国水运》2005,(2):30-31
京杭运河枣庄段航道里程93.9公里,作为水路运输的重要载体,在发展港航经济,加快传统产业发展,培植新的经济增长点等方面有着重要作用。良好的运河岸线和开阔的纵深腹地具有加快基础工业发展的承载能力和进行综合开发的巨大潜力。充分发挥京杭运河黄金水道优势,加快沿运经济带开发建设是增强经济发展后劲、提高城市综合实力的战略选择;也是在新一轮经济竞争中,实现超常规、跨越式发展,  相似文献   
902.
903.
从服务国家战略、发挥长三角港口优势、三省一市自由贸易试验区总体协调发展来看,应把枢纽型自由贸易试验区作为长三角自由贸易试验区建设的主要目标之一.  相似文献   
904.
编者的话     
改革开放30年来,中国的汽配售后市场发生了翻天覆地的变化。从上个世纪70年代末、80年代初国有主渠道占支配地位,到90年代初市场化进程逐步加速、经营主体日益多元化,以及此后汽配城的繁荣、多种创新经营模式的出现,汽配售后市场30年的演变,反映了整个体制和市场的变迁。本期“东方时评”《汽配售后市场的峥嵘岁月》,以详实的资料和数据,揭示了这一巨变的全过程。  相似文献   
905.
一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞  相似文献   
906.
黎明 《广船科技》2005,(2):22-24
伴随着知识经济浪潮的推动,全球的社会经济环境以及企业赖以生存的外部环境和竞争方式,正经历巨大的变化。企业能获得生存和持续发展,应用并购战略是企业进行扩张和发展的重要方式。广船佛山铸锻分厂是原来十几个人组成的广船南海锻造厂,经过十一年的奋斗,从一个单一从事锻造生产的小型企业逐步成长为一个综合能力强、多元化生产的中型企业。在发展的过程中,锻造厂创造性地应用并购战略,成功地兼并了广西贺州地区西湾矿务局机械厂,经改造后成立广船西湾矿务局铸锻厂,使锻造厂实现了低成本扩张,形成了纵向一体化的生产能力,扩大了企业的生产规模,提高了企业的竞争能力,为今天铸锻分厂的发展奠定了基础。  相似文献   
907.
加快航运企业第三方物流的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
叶鸿 《江苏交通》2003,(7):33-34
论述我国航运企业自身发展的背景,航运企业开展第三方物流具备的优势,利用优势,采取措施,加快发展第三方物流服务是航运企业发展的必由之路。  相似文献   
908.
企业为确保其质量管理体系持续有效要处理好几个关系,并应注重质量管理体系的发展与创新。  相似文献   
909.
论发展苏州港太仓港区的战略意义   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据国家在本世纪发展上海国际航运中心的战略部署,上海国际航运中心将以上海为中心,以江苏、浙江为两翼的格局进行发展。本文阐述了发展建设苏州太仓港区对在长江三角洲地区形成“中心两翼”型合理运输格局,以及推动江苏省经济发展的重要战略意义。  相似文献   
910.
地处中部的湖南,改革开放以来,特别是“九五”以来,初步形成了推进“三化”(工业化、城镇化、农业产业化)进程的经济发展战略,并围绕这一战略实施了一系列重大举措。但是,湖南过去一直以沿海的后方、内陆的前沿、承东肩西的区位优势而自居.未能充分做好发展这篇文章:最近胡锦涛总书记主持中央政治局会议,研究促进中部崛起工作。温家宝总理连续三年的《政府工作报告》都谈到中部崛起,并多次主持召开研究中部崛起的专题会议。因而,作为地处中部的湖南,怎样抓住国家实施中部崛起战略这一大好机遇,加速发展湖南经济,显得十分重要。  相似文献   
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