全文获取类型
收费全文 | 6953篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 2569篇 |
综合类 | 1034篇 |
水路运输 | 2110篇 |
铁路运输 | 777篇 |
综合运输 | 480篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 293篇 |
2013年 | 290篇 |
2012年 | 443篇 |
2011年 | 507篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 348篇 |
2008年 | 433篇 |
2007年 | 338篇 |
2006年 | 380篇 |
2005年 | 372篇 |
2004年 | 322篇 |
2003年 | 1019篇 |
2002年 | 337篇 |
2001年 | 291篇 |
2000年 | 218篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 100篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6970条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
今年以来,连云港港加快发展以集装箱运输为特色的亿吨大港,全力加快港口集装箱码头建设步伐,打造集装箱远洋出海通道,把港口作为区域经济发展的载体,为江苏省实施振兴苏北经济战略提供物流保障,助推苏北区域经济发展。 相似文献
122.
123.
国际航运协议组织的制度变迁分析 总被引:2,自引:0,他引:2
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联 相似文献
124.
中国的物流热潮从政府到企业都给予了高度重视。从基础设施建设、信息化建设、配遥体系完善及应用水平、第三方物流的发展等方面都取得了长足的进步。但是,我们还应看到,我国目前物流业的发展还存在着诸如物流功能的稚嫩、标准化与公共信息平台的滞后、政府管理条块分割等问题。为了加快我国物流业的发展及应对加入WTO所带来的影响,在总结世界企业成功经验的基础上,我国发展物流业的战略应从政府适度调控、市场主导发展、发展第三方物流、倡导第四方物流、促进标准化与公共信息平台建设、重视过渡阶段的资源整合、制定应对加入WTO的物流策略等方面采取相应措施。 相似文献
125.
本文介绍了我QC小组在迄今国内最大的超大型集装箱船-530箱集装箱船船体结构设计过程中,以船体结构设计优化为课题,积极开展QC活动,由此缩短造船周期,提高设计质量,实现公司”降本增益”、”数字造船”的发展战略。 相似文献
126.
目前,世界上有40多个国家的海军拥有多达700余艘潜艇。同时拥有常规潜艇、攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇的国家只有美、俄、英、法、中五个国家;而拥有近百艘潜艇的国家只有美国、俄罗斯、朝鲜和中国。拥有数量与质量均具一定优势的潜艇是中国手中为数不多的、令任何反华势力都不敢轻视的“杀手锏”之一。反潜、反恐、反弹道导弹、反卫星、反点穴攻击成为世界各国军队都颇为棘手的五大难题。潜艇是以隐蔽攻击而著称的水下杀手,由于具有行动诡秘、水下活动时间长、能够抵近突袭等特点,多年来一直受各国青睐。近年来,随着中国海军潜艇部队实力的进一步增长,美国、日本和台湾当局精心构筑了一条“监视线”,针对中国加强亚太反潜链,企图对中国潜艇进行一场全方位的“情报狙击战”。 相似文献
127.
128.
129.
张昆 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(12):20-25
众所周知,中国拥有960万平方千米的陆地国土,因此是一个陆地大国,但同时,中国也是一个海洋大国拥有总长3.2万千米的海岸线(其中陆地海岸线1.8万千米,岛屿海岸线1.4万千米),总面积8万平方千米的6000多个岛屿,濒海面积472.7万平方千米。依照《联合国海洋公约》的规定,中国应当拥有300万平方千米的管辖海域。我们应当对这片宝贵的海洋国土投入足够的重视。[编者按] 相似文献