全文获取类型
收费全文 | 7779篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 2784篇 |
综合类 | 1250篇 |
水路运输 | 2293篇 |
铁路运输 | 961篇 |
综合运输 | 520篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 349篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 519篇 |
2011年 | 577篇 |
2010年 | 404篇 |
2009年 | 397篇 |
2008年 | 504篇 |
2007年 | 408篇 |
2006年 | 448篇 |
2005年 | 425篇 |
2004年 | 352篇 |
2003年 | 1041篇 |
2002年 | 356篇 |
2001年 | 298篇 |
2000年 | 228篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有7808条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
我国港口物流业发展的协同策略 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>港口物流发展战略是在根据港口所处内外部环境、面临的机遇和挑战及可取得的各种资源,为求得生存和长期稳定发展,对港口物流的发展目标、发展重点,以及实现战略的途径和发展对策进行总体谋划,是港口物流企业经营发展思想的体现,是制定企业发展规划和计划的基础,是经营管理等方面战略决策的科学依据,对现代港口物流企业发展起到十分重要的作用。港口物流竞争策略主要包括以下几方面:(1)市场开发策略(2)主要货种市场竞争策略(3)优质服务策略(4)价格策略(5)多元化经营策略(6)协作策略(7)科技开发策略(8)人才培养策略其中,前五项已为众多众多港口物流企业所认识,常常被忽视的是后面的三项,因而也是我国港口物流企业亟待加强的方面。特别是港口物流业的协作策略,不仅是港口自身发展的长期需要,也是我国加入WTO后的竞争需要。 相似文献
32.
随着国民经济的快速发展 ,特别是中国加入WTO以后 ,我国对外贸易进入了一个新的发展时期 ,而对外贸易的发展势必会增加产品和资源的流通量 ,从而给交通运输行业带来前所未有的发展机遇。集装箱运输作为安全、高效、经济的运输方式 ,无疑成为交通运输行业发展一道靓丽的风景线。 相似文献
33.
34.
35.
凡是关心国际港口市场媒体的人都知道,2004年新加坡港务公司(PSA)所拥有的4座集装箱码头和2座多用途码头的集装箱吞吐量达到2060万标准箱,比2003年的1810万标准箱净增250万标准箱,同比增长率为14.1%,从而以极小的差距排在中国香港后面,再一次成为世界第二大集装箱港口,与此同时 相似文献
36.
37.
38.
国际航运协议组织的制度变迁分析 总被引:2,自引:0,他引:2
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联 相似文献
39.
随着经济全球化步伐的迈进,物流也势必加快全球化的速度,第三方物流的全球战略整合的发展趋势也越来越明显。首先对我国边贸口岸资源和第三方物流的现状及其发展进行分析,详细论述了3PL在边贸物流资源整合过程中的必要性,然后针对口岸物流资源的特点,利用第三方物流战略对其进行物流资源的整合,并且探讨了全球战略整合是第三方物流发展的必然趋势这一问题。 相似文献
40.
针对铁路生产力布局调整和路局直管站段以后,基层站段如何做大做强车间进行了深入的阐述,剖析了车间的管理现状,提出了做大做强车间的思路和主要做法,同时对做大做强车间引发的思考进行了展望。 相似文献