本刊消息

《新能源专刊》征稿从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。科技部列入到2011～2013年的电动汽车关键项目的课题方向有31个,分为77个课题。总的课题经费为7.38亿元。在公布的《电动汽车关键技术与系统集成》申请指南中,具体规定了各大核心方向发展所占的比重。电动汽车整车及动力的课题比例占整个总课题的33%;电池技术项目占42%;电机项目占13%;电控技术项目则占6%。     

三菱的中国核心战略

三菱汽车公司在经营计划中,明确地将中国市场列为重点市场之一,将采取更加积极的措施开展各项业务。     

推进战略装车点建设的探索与实践

太原铁路局利用得天独厚的资源和运输优势，站在系统、长远发展的角度，强力推进建设战略装车点。通过战略装车点的建设，实现了货运集运能力的大幅增强，推动了运输生产效率的快速提升，确保了运输生产任务的全面完成，增强了服务国民经济又好又快发展的能力。     

人物

记得在2009年10月20日，秦川发展总裁与壳牌润滑油中国大客户销售总经理袁正签署了一份关于“秦川与壳牌战略合作框架协议”，双方就产品供需双方的互利合作达成一致意见。壳牌公司集团是世界著名的大型跨国石油公司，以先进的技术为客户提供增值服务并保持领先地位，不仅为客户提供高品质的产品，     

隆鑫为重庆首家“国家商标战略实施示范企业”

最近,重庆创建国家商标战略实施示范城区和示范企业启动大会隆重举行,隆鑫成为重庆首家和目前唯一一家国家商标战略示范企业。开展创建国家商标战略实施示范城市(区)、示范企业活动是国家工商总局贯彻落实《国家知识产权战略纲要》,大     

航空物流企业应对金融危机的战略制胜利器

分析了金融危机下航空物流企业的发展现状,重点剖析了当前我国航空物流企业存在的5大问题,据此提出航空物流企业应对金融危机的战略突围思路与服务创新策略。     

关于交通的文化审视——兼论大交通战略

长期以来，交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于化范畴，具有深刻的反映、传播、创造、稳定化之意义。为了有中国特色社会主义新化的整体推进，必须大力发展交通事业，并使交通化与人的整体需要协调起来，使各种交通形式内在地统一起来，确立一种大交通战略。     

改革开放

专家研讨台州一台湾海上直航战略意义 中央党校国际战略研究所近日举行台州一台湾海上直航发展战略研讨会。与会代表认为，2009年6、7月，浙江台州港与台湾基隆港顺利开通海上货运、客运直航，这是海岸“大三通”的一件大事。台州是浙江省距离台湾最近的一类开放口岸，与台湾在血缘、地缘、文化、