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151.
产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求。产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否。汽车工业作为我国的“幼稚”产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家。产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业。因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择  相似文献   
152.
史新生 《铁道建设》2002,(1):13-17,21
本文就箱梁张拉设备的选择与校验提出了新的观点,对现行标准规范相关条文进行了探讨。  相似文献   
153.
晓青 《汽车与配件》2002,(32):33-33
在我国继续加强基础设施建设和西部大开发战略的作用下,重型货车市场呈现出畅销场面,今年上半年仅国产重型货车就销售了138285辆,同比增长了113.55%,创历史最高纪录。 目前,我国民用重型汽车总保有量约80万辆(进口和国产各约一半);我国重货市场年需求量约10万辆,其中重汽集团、东风集团、一汽集团和北方公  相似文献   
154.
战略环境影响评价与可持续发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文就战略环境影响评价的概念,内涵,发生的机制,影响内容及表现形式进行了分析,并探讨了可持续发展的概念,着眼点及涉及的评价原则和评价内容,阐述了两者之间存在的必然联系。  相似文献   
155.
156.
157.
158.
广州地铁埋深选择的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
159.
宋明君 《世界海运》2005,28(4):30-32
中国的物流热潮从政府到企业都给予了高度重视。从基础设施建设、信息化建设、配遥体系完善及应用水平、第三方物流的发展等方面都取得了长足的进步。但是,我们还应看到,我国目前物流业的发展还存在着诸如物流功能的稚嫩、标准化与公共信息平台的滞后、政府管理条块分割等问题。为了加快我国物流业的发展及应对加入WTO所带来的影响,在总结世界企业成功经验的基础上,我国发展物流业的战略应从政府适度调控、市场主导发展、发展第三方物流、倡导第四方物流、促进标准化与公共信息平台建设、重视过渡阶段的资源整合、制定应对加入WTO的物流策略等方面采取相应措施。  相似文献   
160.
人力资源是第一资源。本文围绕中船集团公司“五三一”战略目标和建设“国内领先、国际一流”科研设计院的发展目标,从实施人才强院战略、不断提升核心竞争力的高度,论述了加强人力资源管理的重要性和紧迫性。通过工作实践,对如何建立并完善求才、育才、用才、奖才各项人才机制以及谋划未来人才规划,建设人才新高地进行了探讨。  相似文献   
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