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  1988年   2篇
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81.
铁路客货营销信息处理机制的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨了铁路客货营销信息源点分散性、信息载体的流动性、信息联系的广泛性、信息交换的频繁性、信息处理的实时性、不间断性和复杂性的特征,在此基础上论述了有关铁路客货营销信息处理机制、获取信息的渠道以及信息管理和利用等问题,并对客货营销信息系统的构成模式和统一数据策略提出具体的建议。  相似文献   
82.
根据大洋航线的气候特征,尤其是用风、雾、浪、流的时空分布进行分区,把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区,每个航区又划分出若干亚区,对远洋航行航线选择,实现安全经济航行是十分重要的。  相似文献   
83.
84.
85.
分析了供应链企业间战略合作关系形成的动因.阐述了战略合作关系的运作模式,指出了战略合作关系所产生的竞争优势及建立成功的战略合作关系的关键因素,对推广和实施供应链企业间战略合作关系有所帮助。  相似文献   
86.
87.
墨君 《中国船检》2003,(2):41-44
细把脉石油原是命门 世界经济,因油价的不确定性而充满变数,成为世界经济形势较为敏感的问题.油价过低,损害产油国的利益,必将导致油价猛涨;油价过高,制约全球经济发展,又要使油价下跌.而石油市场的权力再调整和利益再分配,必然会引起世界各国的分歧和摩擦.  相似文献   
88.
89.
90.
21世纪是知识经济时代.知识经济是以知识和信息的生产、传播和应用为基础的经济,企业各类人才则是进行知识生产、传播和应用的主体.中国加入WTO后,铁路企业必须审时度势,清醒地认识到知识经济条件下市场环境对各类人才的素质要求,大力发展职工技术教育,从而抓住良好机遇,求得企业新的发展.  相似文献   
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