首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10857篇
  免费   111篇
公路运输   4174篇
综合类   2133篇
水路运输   2688篇
铁路运输   1353篇
综合运输   620篇
  2024年   25篇
  2023年   80篇
  2022年   124篇
  2021年   144篇
  2020年   98篇
  2019年   108篇
  2018年   46篇
  2017年   81篇
  2016年   111篇
  2015年   272篇
  2014年   435篇
  2013年   444篇
  2012年   646篇
  2011年   721篇
  2010年   545篇
  2009年   561篇
  2008年   744篇
  2007年   574篇
  2006年   535篇
  2005年   551篇
  2004年   661篇
  2003年   1251篇
  2002年   472篇
  2001年   451篇
  2000年   323篇
  1999年   178篇
  1998年   132篇
  1997年   127篇
  1996年   160篇
  1995年   111篇
  1994年   64篇
  1993年   46篇
  1992年   35篇
  1991年   47篇
  1990年   23篇
  1989年   39篇
  1988年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 218 毫秒
911.
3月30日,2010年兵器工业集团公司档案工作会议在北京召开。会议由兵器工业档案馆副馆长金玲主持,北京理工大学赵长禄副校长致欢迎词,集团公司总法律顾问、办公厅主任刘志刚,中国兵器科学研究院副院长邱晓华出席会议并讲话。来自集团公司各子集团(子公司)和其他成员单位的档案工作主管领导及档案部门负责人共计109人参加了会议。兵器工业档案馆馆长刘左作了题为《切实把档案工作提高到一个新的水平,为集团公司发展战略和重点工作提供全方位、多元素、主动优质的服务》的报告。与会代表进行了分组讨论,金玲副馆长作了会议总结。  相似文献   
912.
《港口科技》2010,(1):43-44
2009年12月18日,天津港(集团)有限公司和交通银行签订了战略合作协议。这一战略合作伙伴关系的建立,为双方发挥各自优势、共同推动中国物流金融服务迈出了实质性的一步,也标志着天津港拓展港口综合服务功能又取得了新的进展。会上,天津港散货交易市场有限责任公司与交通银行天津分行还签订了《商品融资质押监管战略合作协议》。  相似文献   
913.
6月2日,"华菱-东风康明斯市场交流会"在东风康明斯襄樊基地召开,会上发布了深化战略合作报告及细则,以推进双方在牵引物流车领域、市场推广、备件服务等多方面的深入合作。华菱公司营销总监王延安与东风康明斯常务副总经理马天龙出席了此次市场交流会并作重要讲话,包括华菱公司50多家重点经销商在内的近200人参加了此次市场交流会。  相似文献   
914.
吴海逸 《游艇业》2010,(3):80-83
“沃尔沃环球帆船赛是以海洋、运动、阳光和生命为主题,它所代表的团队合作、冒险精神、创新气质,符合三亚城市营销战略,也符合三亚国际性体育文化战略。”  相似文献   
915.
<正>1北太平洋的天气形势北太平洋海区是美西航线横跨整个大洋的必经之路,也是美东航线取道巴拿马运河的唯一捷经。由于地理位置的原因,在中高纬度海区的北太平洋冬季是低压气团活动异常频繁的季节,经常引发长时间大范围  相似文献   
916.
结合上海农村地区生活污水处理工艺实施的工程经验,总结所选三种水处理工艺的优缺点,提出了适合上海农村地区污水处理的工艺选择方法。  相似文献   
917.
中小企业必须树立战略意识,准确定位战略目标,为企业可持续发展奠定坚实基础。本文对中小企业战略管理现状以及加强战略管理的途径进行分析。  相似文献   
918.
通过对团队管理重要性的阐释,说明闭队管理对组织意义重大.继而在分析圃对管理问题的基础上。提出了策略选择.  相似文献   
919.
科学合理地选择供应商,既是企业正常运营的基础和保证,又关系到整个供应链的效率和企业竞争力。本文分析了供应商选择应遵循的一般原则,引入项目管理的思想,系统地考虑诸多因素,如价格、质量和交货期等,在选择供应商时的相互作用关系,有利于提高企业选择供应商的科学性、经济性和高效性。  相似文献   
920.
轨道乘客出行路径选择模型在轨道站台设计、线网规划、运营管理等领域应用广泛.为解决传统换乘路径分配方法在考虑乘客出行自主性方面及在应对供需动态演化方面存在不足的问题,提出一种基于时变网络载体的轨道交通出行路径动态选择模型,可用于真实模拟不同时段的客运强度与设施服务对路径选择的影响.并结合全网乘客进出站信息、轨道运行时刻表、人工调查、静态线网结构等数据,分析个体出行与网络整体满载情况的相关性.在此基础上,将基于站点的轨道网络简化为基于换乘区间的拓扑结构,并结合客流指标获取算法,进行武汉市轨道乘客出行特征仿真测试.实验结果表明,该模型强调网络环境的时效差异,能够更加精细、完备地模拟出行偏好,模型具有普适性,并具有与轨道交通规划、土地利用规划等专项规划相结合的潜力.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号