牢记使命 增强素质 永葆先进 集团结合“七一”积极开展新党员和入党积极分子教育活动

为认真贳彻落实党的十八大精神，加强对新党员和入党积极分子的教育和培训，提高党员对党的认识，把好党员“入口关”，不断促进“公交优秀”建设，结合杭州公交集团纪念建党92周年“十个一”系列活动工作安排和要求，举办了新党员入党和入党积极分子培训班，通过宣誓和培训，使新党员牢记使命，不忘誓词，增烈素质，永葆先进；入党积极分子增长了党的知识，提高了对党的认识，加强学习，不断进取。     

关键是落实——魏士彬谈道路客运发展问题

中国是一个人口大国，有着巨大的运输需求，我们轻易不能看空道路客运行业的发展态势。作为行业管理部门，首先应该对行业发展的大环境有清醒的判断，同时要帮助企业科学分析经营活动中出现的问题，利用政策杠杆指导行业企业健康发展。     

道路运输市场退出机制研究

道路运输市场退出机制与道路运输市场准入制度相辅相成，不可分割。文章阐述了道路运输市场退出机制的基本特点、重要作用、主要方式及实施程序，并对其在实施过程中存在的问题进行讨论。     

IACS正在改变其质量认证体系

IACS主席指出,保持高标准是IACS的工作重点。他认为,考虑到新成员的加入有可能导致质量标准下降,因此IACS更加重视质量的保持。制定中的CPI指标将成为认证程序中不可或缺的组成部分,目的是提高所有成员船级社的质量。     

德国曼恩：期望“赢在路上”

此次活动客户可以深入了解MAN TCO收益宝带来的收益、亲身感受到MAN卡车的超强性能,同时还能在SCCF活动现场与MAN卡车一起互动。2014年10月18日,德国曼恩在上海举行了＂赢在路上＂品牌活动,并安排多款车型的试乘试驾。这是继9月MAN TCO收益宝在北京发布后的首场相关主题推广活动;同期,曼恩还参与了在上海举办的2014大众汽车集团冠军赛车嘉年华活动（SCCF）。     

好风凭借力 送我去远航-风力在航海中的应用

人类利用风帆行船。已有5000多年的历史。15-18世纪，帆船进入鼎盛时期，不但在江河湖泊中“千帆竞发”，而且在远洋航行中，帆船也大显身手：郑和七下西洋，哥伦布远撒发现美洲新大陆，麦哲伦航海环球一周成功，都是风帆的卓越贡献!在发达的海洋国家，甚至还利用巨型帆船进行军事活动，因此有的学者将这一时期称为“帆船时代”，甚至称为“帆舰时代”。     

公交开放日——各界代表与公交零距离接触

“市公交总公司共有多少条线路？”、“公交行业运用了哪些现代科技？”、“乘客想发表关于公交的意见和建议可通过什么途径？”、“除营运服务外，公交行业还有哪些市民不了解的环节？”、“公交目前的发展现状和对未来的规划是什么？”带着这些疑问，在9月17日公交周“公交开放日”主题活动中，我市人大、政协和社会各界的市民、乘客代表及媒体记者50余人走进公交，与公交零距离接触。     

50强沪上争冠“超级试驾员”落定 新世嘉超级训练营显“身手”

<正>日前,覆盖全国达数十万人关注的东风雪铁龙新世嘉大型试驾体验活动历时1个多月,在沪迎来巅峰对决。经过层层考验产生的50强选手共同向"1 0万月薪"发起最有力的冲击,最终来自武汉的选手盛添勇夺冠军,获誉新世嘉"超级试驾员"称号,并将接受新世嘉"超级任务"之无人区挑战,获得"10万月薪"奖励。4月12~13日,新世嘉"挑战超级试驾员,赢10万月薪"活动之超级训练营在上海凌睿试驾体验中心劲爆上演。从全国海选赛中成功突围的50名驾车高手齐聚于此,上演了一场精彩刺激而又富有挑战激情的赛车盛宴。     

大鼠心包腔内注射辣椒素诱发c-Fos在孤束核内的表达及迷走神经切断对其表达的影响

目的探讨心包内注射辣椒素诱发的c-Fos在孤束核(nucleus tractus solitarius,NTS)内的表达,以阐明NTS内的亚核及迷走传入神经在心脏伤害性感受信息传递中的作用。方法 30只雄性SD大鼠随机分为空白对照组、假手术组、溶媒注射组、辣椒素注射组和迷走神经切断组、迷走神经切断加辣椒素注射组;心包内注射的同时,记录心脏伤害性刺激诱发的背斜方肌肌电(EMG)活动,2h后灌注取材,ABC免疫组织化学法染色后拍照,计数NTS内c-Fos阳性神经元数目,进行统计分析。结果溶媒注射组背斜方肌无EMG活动,辣椒素组均有EMG活动(P<0.05);心包腔内注射辣椒素后,NTS内c-Fos表达较空白、假手术和溶媒组明显增多(P<0.05);与迷走神经切断组和辣椒素组比较,迷走神经切断后,心包内注射辣椒素组诱发的背斜方肌EMG活动以及NTS内c-Fos表达明显下降(P<0.05)。结论本研究利用细胞化学方法证明NTS内的联合亚核、背内侧亚核以及腹外侧亚核以及迷走传入神经在心脏伤害性感受的传递中有重要意义。     

创新经营模式促进轨道交通可持续发展——访深圳地铁集团有限公司首席规划师 刘卡丁

“对于轨道交通行业，创新可分为创造新的工艺、技术和材料，创造新的客户，创造新的经营模式。”El前，深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁在参与行业活动时，对于创新给出了这样的理解。创造新的经营模式，对于当前普遍以“国有国营”模式运营地铁的地铁公司而言，无疑是一个巨大的挑战，更是其未来变革的方向。而以香港地铁“轨道＋物业融资模式”成为行业标杆经营模式，并已被引入到国内的很多城市进行推广．或已成熟实行，或正在试行，或处于探索和规划阶段。深圳地铁6号线就是基于这种模式基础上的进一步创新规划和研究。日前，记者专访了刘卡丁，他作为6号线的设计和规划的主导负责人，向记者深入分析了该项目的最新研究成果和带来的价值预期。