长江“水上导航系统”正式投入使用

<正>1月2日,从交通运输部长江航务管理局获悉,历时5年研发的"水上导航系统"长江电子航道图1日正式投入使用,这意味着古老的长江水运迈进信息化时代。据了解,长江电子航道图用数字化形式将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观展现在行船者眼前,为船舶航行提供参考。其最大特点是通过船载显示终端,实现类似于车载GPS的船用导航服务。点击屏幕,船舶的位置、航线、航向、航速一一显示出来,当船舶偏离航道或者遇到障     

船舶融资租赁若干法律问题探究

船舶融资租赁具有一定的优势,但随着行业的发展,行业内的歧视、产品形式的固化、风控手段的单一等诸多弊端也显露无疑。为了化解行业危机,突破发展瓶颈。     

新型滑道——履带小车的研制及应用

在桥梁施工中,梁体的拖拉、顶推架设常采用滑道装置。介绍了常用的几种滑道的不足,重点论述了一种新型滑道——履带小车的结构形式、使用要求、维修保养以及使用效果等。     

客运专线900t双线箱梁移梁台车研制

根据沪汉蓉通道合武客运专线铁路Ⅰ标箱梁预制场场地布置情况,介绍客运专线箱梁场场内轮轨式搬运设备900 t移梁台车的研制要求、主要技术参数、结构形式和使用操作方法。设备具有结构简单、操作方便灵活、综合维修成本低等特点。     

客运专线无砟轨道桩-板结构路基

研究目的:为实现无砟轨道铁路严格的路基工后沉降控制,遂渝线无砟轨道综合试验段首次采用了桩-板结构路基方案,其工作机理、承载及动力特性需要研究.研究结论:桩-板结构路基是无砟轨道铁路一种新的路基结构形式,其承载特性和动力性能良好,且具有较好的经济性,适用于新建客运专线无砟轨道铁路中的工程地质条件复杂的低路堤和路堑地段以及两桥(隧)之间短路基、道岔区路基等特殊地段软弱地基加固,同时也可用于已建路堤的补强加固.     

逐梦之旅:卡赛10年砥砺前行

2012年11月12日,一个天朗气清的冬日下午。结束了一天的比赛,全国超级卡车大赛选手们一起站上场地最高处的领奖台,开启了象征欢乐的香槟——清香的酒液带着欢腾的气泡喷洒而出,分享着胜利的喜悦。他们拥抱着自己的队员,拥抱着赛场上的对手、现在的老友;这一刻已经没有了比赛排名的界限,这是只属于勇敢者的俱乐部。欢乐一直持续到晚上,赛手、主办方和所有关注卡赛的人们齐聚一堂,回顾着卡赛诞生以来的点点滴滴——随着陕汽杯2012全国超级卡车大赛在山东武城落下帷幕,这项中国独一无二的全国性卡车运动赛事已经走过了10年。     

城市立交连续梁桥方案设计要点

此文就城市立交及高架设计方案进行了探讨，着重阐述在桥梁景观受限的情况下，如何设计墩柱形式和连续箱梁截面形式，以便为以后的桥梁方案设计提供借鉴。     

前驱也疯狂 一汽-大众全系冰雪体验

要说玩冰雪路面,装备四轮驱动的车型当然是上上之选,而前驱次之,后驱为轻。当然,这只是单纯针对车辆的驱动形式来说,其实,任何的驱动形式,都能做到在冰雪路面上行动自如,不过其前提是这部车辆要有一双很给力的"靴子",那就是换上一套给力的雪地胎,或者干脆就上钉胎。就如此次一汽-大众"冰雪无域,驾趣无限"全系车型冰雪体验活动,虽然活动中     

锚杆布置形式对多级边坡加固效果的影响分析

为了研究不同锚杆布置形式下的边坡加固效果，以资溪花山界（赣闽界）至里木高速公路深路堑边坡为研究对象，运用有限差分软件FLAC3D建立数值计算模型，结合现场实测数据，分析了锚杆布置形式对锚杆轴力分布规律以及深挖路堑边坡稳定性的影响。结果表明:锚杆轴力沿其长度方向不是均匀分布；锚杆长度的增加能够显著改善锚杆本身的加固效果，同一布设位置、相同长度锚杆的加固效果不受锚杆整体布置形式的影响；相同长度、布设位置不同的锚杆在极限状态下发挥着相近的作用；在锚杆总长度保持不变的情况下，锚杆布置形式的改变对边坡稳定性的影响很小。     

淄博市华福大道改造工程设计研究与探讨

华福大道为淄博市中心城区南部一条城市主干路。随着南部城区的建设,该区域新建了大量的居住区及沿街商铺。目前公路性质的道路断面形式已经不能满足城区发展的需求,急需进行城市化改造,完善道路沿线的市政设施及交通设施,以便更好地服务于道路两侧的开发建设。同时,该道路的改造建设,可以与世纪路、西五路一起组成中心城区南部区域的重要城市出入口,缓解现状柳泉路的交通压力。现对华福大道改造设计从横断面形式选择、道路选线、交叉口渠化、路基支挡与防护及道路结构层设计方面进行深入探讨和总结。