复合材料与汽车（三）

缠绕成型工艺和技术。缠绕成型工艺（Filament Winding）是在控制纤维张力和预定线型的条件下，将浸过树脂胶液的连续纤维（或布带、预浸纱）按照一定规律连续地缠绕到相应于制品内腔尺寸的芯模或内衬上，然后在室温或加热条件下使之固化、脱模，获得一定形状汽车复合材料制品的工艺。     

全动力赛道英雄再战珠海

中国汽车运动发展二十二年当中，各种比赛形式大多是引进外来成型模式，包括比赛规则、赛制等等，相对中国汽车运动初期发展的境况，往往被讥讽为“烧钱游戏”！是啊，人们经常看到的现象是，赛手们摩拳擦掌，赛道上引擎轰鸣，观众席车迷寥寥无几，赞助商家难觅踪影，这究竟为什么？每个赛事组织者绞尽脑汁、想尽办法招揽观众到赛场，收效甚微。而珠海赛车场不知不觉中用了两年时间，将一个名为“赛道英雄”的品名赛事，打造得红红火火名声大振。     

奇瑞北美“三菱帮”营销队成型

虽然市场前景受到美国汽车界的质疑，但奇瑞在北美的合作伙伴梦幻汽车依然按部就班组建营销团队和网络发展。继前北美三菱汽车公司研发总监DennisGore，担任梦幻汽车总工程师兼负责研发常务副总经理之后，最近梦幻汽车宣布聘用北美三菱汽车公司前首席执行官Pierre Gagnon担任总经理和首席运营官职务，负责销售和市场开发工作，梦幻汽车营销“三菱帮”逐渐清晰。     

水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术

黄衢南高速公路B10标工程路面基层采用了振动成型压实工艺,取得了良好的效果,文中结合工程实践,介绍了水泥稳定碎石基层振动成型施工各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

论沥青混凝土路面的压实成型工艺

通过对沥青混凝土路面压实成型过程和有关压路机控制进行探讨,提出为保证沥青混凝土尽快达到最佳碾压效果,沥青混凝土的压实要选取合理的压路机和碾压程序,并且保证压路机能够充分压实路面.     

提高行车安全的乘务员手伸界面的设计与实现

本文从人体生理结构出发,通过对人体的基本结构及其运动自由度的分析,建立了手臂运动模型,并通过在计算机上绘制司机室中控制器的位置、形状和大小来对其是否符合手伸界面做出判断.     

玻璃钢船体建造工艺进展与分部作业法

玻璃钢船艇从上世纪六十年代生产以来，船体建造都是采用手工层敷（俗称手糊）成型法，最多辅之以喷射法以代替增强材料中的短切玻纤毡，很少采用玻璃钢制品常用的模压、缠绕、注射等其他成型方法。这是由于船艇体积大、形状不规则、批量不定以及某些设备投资过大等原因造成的。且层敷作业简单易行，投资少，十分适合体积大、造型复杂、需多次作业的产品。     

DOA方法在OFDM目标信号波束成形及抑制共道干扰中的应用

针对多目标系统中的OFDM信号波束成型问题，研究了共道干扰环境下的OFDM的频率选择性多径信号模型，根据OFDM信号的特征即基于同中心频率循环平稳信号相关函数的不同，讨论利用一种具有阵列扩展能力抑制共道干扰的DOA方法，并以估计出的干扰环境中的信号来向进行波束成型．理论分析和计算机仿真实验均表明了应用在OFDM信号波束成型中的DOA方法是可行的，并且较充分地抑制了共道干扰（CCI）．     

巧用手油泵判断故障

在某些用户眼里,相对于柴油机的一些主要零部件而言,手油泵似乎是一个无关轻重的部件.