全文获取类型
收费全文 | 1208篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 670篇 |
综合类 | 182篇 |
水路运输 | 254篇 |
铁路运输 | 93篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1217条查询结果,搜索用时 562 毫秒
991.
《西安交通大学学报(医学版)》2017,(1)
目的比较手辅助腹腔镜与腹腔镜辅助手术在外科治疗结直肠癌中的近期疗效,评估手辅助腹腔镜外科治疗结直肠癌的安全性及对全身应激炎症的影响。方法选取2012年9月-2016年3月收治的100例结直肠癌患者,按照随机数字表法分为腹腔镜辅助治疗组(A组,n=63)与手辅助腹腔镜治疗组(B组,n=37),对比两组手术相关指标、术后并发症及全身应激炎症反应水平。结果 B组在手术时间、手术出血量、引流量均优于A组(P<0.05),排气时间较A组长(P<0.05)。两组术后住院时间及术后并发症发生率的差异无统计学意义(P>0.05)。B组全身应激炎症反应指标中性粒细胞数和C反应蛋白(CRP)与A组差异无统计学意义(P>0.05),而B组血清中炎症因子白细胞介素-6(IL-6)水平高于A组水平,差异有统计学意义(P<0.05)。结论在结直肠癌治疗中,手辅助腹腔镜手术具有手术时间短、术中出血量低等优点,但腹腔镜辅助手术在术后胃肠功能恢复方面更具优势,手辅助腹腔镜手术的全身炎症因子IL-6水平高于腹腔镜组,在临床应用时应依据实际情况合理选取腹腔镜手术术式。 相似文献
992.
《中国远洋航务公告》2015,(1):12
BIMCO首席航运分析师PeterSand:当前看,2015年需求端有些暗淡,在供给端,新运力的增幅将与今年类似,这一趋势将不会令基本的市场平衡有所改善;由于会有大量新运力涌入,超灵便型散货船处境将尤其困难,特别是对小灵便型和超灵便型船而言;对于好望角型船,强劲的铁矿石货量会由澳大利亚、而不 相似文献
993.
994.
《湖北汽车工业学院学报》2017,(1)
通过应用Moldflow对汽车C柱装饰板该类型产品进行注塑成型仿真分析,主要对翘曲变形问题进了分析,幷与实际成型效果进行了对比。通过理论分析提出优化方案,修改产品结构,以降低产品的变形量。结果表明:模具实际成型效果良好,提高了产品的成型质量,实际装车满足了面差设计要求。 相似文献
995.
王镝乔栋周枫韩志极张良范蔚锋郭启新杜海涛 《汽车工艺与材料》2015,(12):16-20
简要阐述了连续变截面轧制板热成型工艺的原理及优点,详细介绍了基于TRB热成型复合技术的车身中柱的开发应用。总结应用过程中得到的经验,提出了连续变截面轧制板热成型工艺应用中需要关注的三个要点:通过建立TRB成本模型,识别影响成本的关键因素——材料利用率;基于最优的排样图限制后续的优化方向;针对TRB技术的限制对最优解进行工艺性修正。最后展望了连续变截面轧制板热成型工艺在车身结构中的运用前景。 相似文献
996.
为保证重型运输车辆的运营安全,满足桥梁结构刚度要求,大、中桥上部结构均按标准化设计,采用20~40 m小跨径装配式预应力混凝箱形连续梁,预应力筋孔道是影响预应力的重要因素. 相似文献
997.
998.
模拟40 t轴重矿石车的牵引梁下盖板与枕梁下盖板的对接焊缝形式,采用单面焊双面成型(加陶瓷衬垫)的工艺方法进行试验,并通过对焊接接头的力学性能检验、微观组织观察和分析,证明了该工艺的可行性,现已应用于出口澳大利亚铁路货车的批量生产中. 相似文献
999.
《中国远洋航务公告》2004,(11):62-65
二手船市场1.二手散货船9月二手散货船交易旺盛。二手船船价今年第2季度一路下跌了20 %,6月开始爬出谷底;到9 月又回升了30 %。据Fearnleys 报道,成交的Capesize/Panamax中,60%都是中国的船公司买进的。市场上形容说,只要是水上漂着的散货船,中国买家都有胃口。当然眼看着运价市场有钱可赚,纵使二手船价高企,也都会被吸引来一试。二手Capesize 市场上,早先中国船公司已吃进约10艘。9月成交Capesize 4艘中3艘的买家是中国公司。Combine Marine出售1990年现代船厂造149722dwt“Indomitable”,以3100万美元由中国船公司买进,2005年1月可交… 相似文献
1000.
集装箱船航运市场自2001年下半年开始,运费费率下跌,二手船价急降,运量萎缩。集装箱运输市场变化导致集装箱船建造市场低迷,新船合同价格走低,成交量急剧萎缩。2002年10月份,在油船航运和建造市场兴旺、船位紧缺和船价回升的影响下,船东和租船公司纷纷利用船价低的有利时机,积极订造集装箱船。集装箱新船成交量明显增多,成交价也开始缓慢回升。 相似文献