从零开始,设计属于你的新车

在上一期栏目中我们介绍了汽车设计手绘的透视基础，详述了透视基础的专业术语，介绍了消失点、辐合线等重要的透视概念，单点透视和双点透视的区别以及轮胎椭圆透视的基本画法。本期开始，我们将分别结合单点透视和双点透视的实例，按步骤教授读者手绘草图的基本技巧。     

自主研发上海牌概念跑车“凤熠”问世

2008中国上海国际汽车零部件展览会上,上海汽车工业（集团）总公司的展台上展出的一辆外蓝内红的概念跑车“凤熠”成为最受观众注目的焦点。据悉,这也是上海自主研发的第一辆概念型豪华跑车。“凤熠”跑车从2007年10月开始进入草图绘制阶段,于2008年4月制作完成,纯制作费就达300万元人民币,如果加上设计费和人工费,则要达到600万元人民币。     

高职环艺教学中手绘与电脑绘图训练之我见

通过分析在高职环艺教学中手绘与电脑训练的误区,认识到手绘效果图在整个表现技法教学过程中所应占有的核心地位。同时对手绘与电脑绘图之间的关系进行比较,并对两者在整个教学过程中所占比例进行了安排,针对两种不同类型的表现技巧安排了合适的训练方法。     

高职院校艺术设计专业Sketchup草图大师课程项目化教学研究——以郑州铁路职业技术学院为例

近些年许多高职院校都在进行着项目化教学方法改革。从高职院校艺术设计专业Sketchup草图大师软件课程着手,基于企业岗位标准和真实工作情景,结合具体设计项目实践进行项目化教学探索。通过具体项目化教学改革实践,学生的学习主动性和综合职业素养均有明显提升。     

汽车专业机械制图教法研究——绘制草图、计算机绘图对教学的影响

通过对汽车专业机械制图课程特点的分析,以及计算机绘图对机械制图教学内容的影响,针对教学中存在的专业融入度不高和本末倒置问题,提出了将绘制草图引入教学和学以致用的教学理念,分析了整合教学内容和灵活运用辅助教学手段的必要性,使机械制图的教学效果达到事半功倍。     

小得其乐之奥迪A1 Sportback Ego plus

WHY AI IS EXPE NSIVE都说花小钱,办大事儿,但有时候我们就是要反其道而行之。特别是在面对奥迪A1的时候,它的气质会让年轻人毫无抵抗之力。谁说不能花大钱,买小车呢?一见倾心.是绝大多数年轻人在遇见奥迪A1 Sportback之后的瞬间反应。对这些人而言,在忙碌、轮回的平谈生活中,如此的心动感觉是那么地久违。以至于在转身之后,依然对它存留着一份惦念.萦绕心间,久久地不能褪去。即便是花了大钱,买来了小车,但依然乐此不疲,因为奥迪A1 Sportback正是他们钟情已久的坐驾。     

手绘制图在园林设计中运用的重要性

手绘制图是园林设计师的基本功，园林设计师通过手绘技能可以表达设计师个人的思想，由于园林设计师需要实践能力非常强，如果是利用机械图是没有办法真是的反映出园林设计师的思想的，所以大多数的园林设计师都会选择手绘制图，本文主要研究的是手绘制图在园林设计中运用的重要性。     

两个男人和一个梦想

一个是幻想家,一个是天才工程师,理想和现实,激情与理性,碰撞出耀眼的火花。 故事要追溯到2003年12月,悉尼的3D设计师提姆百无聊赖地在废弃的纸张上涂涂画画。忽然之间,灵感倏然袭来,提姆一气呵成绘出一台巡航摩托车的草图。史前怪兽般的前卫造型,异常低矮的坐位,修长如太空船般的车体——一切都是如此卓而不群!随后,提姆驾轻就熟地采用计算机3D建模技巧,开始精雕细琢他的想象。     

凉风有信京扇子

与和伞一样,一竹一纸,京扇撑起了一个属于京都的小宇宙。不同的是,它并没有像和伞般,被时间巨轮滚走。随意放眼街头,一扇在手的大有人在。手削的扇骨,手造的和纸,手绘的图案,扇子就像一个微型的工艺集合体,与京都人如影随形。     

十年磨一剑 上海大众Lavida朗逸研发大事记

展现在我们面前的Lavida朗逸,是一个梦想,一个承载了中国汽车设计师汗水和心血的梦想,一个从草图到油泥模型,再从油泥模型到量产车的梦想,一个充满了挫折、期待、振奋和辉煌的梦想。