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随着经济体制、政治体制改革的不断深入,建立健全档案"三个体系"(覆盖人民群众的档案资源体系、方便人民群众的档案利用体系、确保档案安全保密的档案安全体系),日益成为各级政府机关和企事业单位关注的重点。本文结合学习《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》的感悟,重点阐述了建立健全和完善档案"三个体系"的途径和主要措施。 相似文献
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起吊船建造的关键就是扒杆的建造,它在起吊过程中起着决定性的作用。起吊船扒杆吊头、杆身、底座均承受非常大的应力,采取合理的建造工艺及措施可保证扒杆建造质量,达到设计目标要求。文章对建造过程中的焊接变形控制和精度控制进行了理论分析,并提出了相应的解决办法。 相似文献
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国家档案局是党中央、国务院领导、管理、指导、监督全国档案事业的专门机构。它的成立,在中国档案史上竖起了一座新的里程碑。1954年11月8日,第一届全国人民代表大会常务委员会第二次会议,根据国务院总理周恩来的提请,批准设立国家档案局,掌管全国档案事务。1954年11月20日,国务院总理任命曾三为局长。国家档案局当时的办公地点在中南海工字楼,即国务院秘书厅南院,1957年10月迁至西城区皇城 相似文献
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大倾角搁浅船舶扳正过程分析 总被引:1,自引:1,他引:0
在研究大倾角搁浅船舶的扳正过程中,计算了难船扳正力、横倾角和吃水。根据搁浅船舶的受力特点,建立了其力学模型,分析了扳正过程中横倾角、吃水、入泥深度与海底泥土性质对船体的影响。利用GHS软件模拟搁浅船舶的扳正过程,以某搁浅液化气船舶为例,求解了其扳正过程中船体扳正力、总搁坐力、剪力、弯矩和转矩,比较了难船不同扳正方案,分析了难船的扳正方式、搁坐位置、上层建筑与储气罐对难船打捞的影响。分析结果表明:在扳正过程中,3个方案的力学参数的变化趋势是一致的。最大扳正力相差较大,差值为9.1%~20.0%。搁坐力、剪力和弯矩均在横倾角为-55°~-50°时达到最大值,船体虽然在该阶段不需加载较大的扳正力,但仍应该注意船体的受力情况。在横倾角为-120°~-100°时,转矩变化非常剧烈。弯矩和转矩均出现了反向变化的现象,威胁船体结构的安全,扳正中应该谨慎处理。选择合适的扳正方案时应该综合考虑扳正力施力点的位置和扳正过程对船体与环境安全的潜在威胁。 相似文献
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解释了柴油机调优方式,介绍了曼恩二冲程低速柴油机的五类调优类型。通过比较衍生出的六种具体调优方式下单位油耗曲线以及排气温度曲线,分析总结了这些调优方式的整体规律及其各自特点。以38000 DWT绿色海豚型散货船为例,分析了这些调优方式下主机油耗及废气蒸汽产量的表现,并结合船舶不同的运营环境给出了建议的方案。 相似文献
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