重研发创精品

3月1日的北京,春寒料峭。在中国国际展览中心综合楼,深圳市车博仕电子科技有限公司获奖产品A-2800汽车诊断检测分析仪、新产品A-860／G四轮定位仪新闻发布会吸引了国内众多相关媒体、专家和经销商。在中国汽修、汽保同类产品增多,同质化倾向严重(在偌大的第45届汽车保修检测设备     

动力打桩能量转换率及选锤要素

动力打桩的桩锤规格选择是桩基施工中重要及复杂的环节，满足桩基设计的极限承载力为主要考虑因素。常用的选锤方法有公式计算法、经验综合分析法、波动方程法共3类，可以选用桩锤的锤击能量及极限承载力。通过分析选锤要素引出了选锤最小能量值，从传统的单一锤击能量扩展到了一个区间，既简化了选锤方法，又提高了沉桩效率。从锤击能效及效率角度分析了锤桩质量比不宜小于1/4的实质是锤击能量转换效率的大幅降低，从理论上将动力打桩与静压沉桩有机联系起来。     

板沙地质斜桩导管架施工方法探究

中国海上风电作为绿色能源的重要一支，现已进入大规模化发展阶段。如果把海缆类比成海上风电场的血管和神经，那么，海上升压站则可以比作整个风电场的“心脏”。所有的风力发电机发出的电能在此汇集，通过送出海缆连接到陆地上的电网，输送给千家万户。作为海上升压站支撑的主要结构件导管架的施工，更是整个风场施工的重点。文章主要介绍在中国南海海域铁板沙地质情况下，斜桩导管架的施工方法。主要研究了针对铁板砂地质，小桩腿自沉零入泥情况下采用震动锤加液压打桩锤联合施工的施工方案。南海海域某项目采用先安放导管架后沉桩的工艺，在小桩自沉基本为零的情况下，采用此方法后安全、高效的完成现场施工。     

海洋平台打桩桩基承载力恢复研究

桩基在海洋工程中的应用越来越广泛。打入桩在打桩结束后承载力随时间的增加而增加，合理确定不同时间的桩基的承载力，可以优化桩基设计，合理安排打桩，节约工期并进一步节省工程造价。本文根据某场地实际打桩记录采用波动方程进行了反分析，对停锤后承载力恢复进行了评估。同时采用现有方法对承载力恢复进行了计算，并将计算结果与反分析结果相比较。分析结果显示，对于粉质黏土占比较大的场地，采用现有承载力恢复的计算公式得到的承载力数值偏小，提出了基于设计承载力进行承载力恢复评估的方法，该方法计算结果与现场打桩记录反分析计算结果吻合良好。