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131.
针对在信息化环境下,铁路企业档案管理所面临的挑战,提出建立电子文件标准化管理体系,推进知识管理、安全屏障和档案管理队伍再造等措施,以提高企业档案管理水平。  相似文献   
132.
改革开放以来,国有企业发展取得巨大成就,但国有企业腐败问题屡屡发生,给国家造成巨大经济损失的同时,也损害了国企的声誉。国有企业纪检监察工作面临着一些新问题,本文从落实两个责任、加强廉洁风险管控、健全信息公开制度,强化纪律宣传教育、落实执纪执法责任入手,提出了新形势下做好国有企业纪检监察工作的实施策略。  相似文献   
133.
姜伟 《中国港口》2001,(10):26-27
目前,上海港拖轮队伍共有高级船员259名(因轮驳公司4艘980匹马力属小马力拖轮,不承担协靠任务,本文不作统计)其中船长31名,轮机长30名,大副31名,二副25名,三副36名,大管轮31名,二管轮26名,三管轮45名,电子员4名.仔细分析这些高级船员,呈现以下特点:"两个老化","两个偏低".  相似文献   
134.
抓教育,打牢思想基础要使驾驶员把好方向盘,首先要扶正其思想上的方向盘。因此,必须针对特点,抓好3个方面的教育。一是抓好基础教育。通过开展理想信念、职业道德和经常性思想教育,引导驾驶员安心本职,明白为谁当兵、为谁开车道理,始终保持思想上不偏向。随时掌握驾驶员队伍的思想状况,  相似文献   
135.
一、加强教育引导。保持驾驶员的思想稳定 一要端正理想信念。认真组织驾驶员深入学习党的十八大精神,学习党的路线方针政策和上级的决策指示.大力培育当代革命军人核心价值观,确保官兵对党绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。二要搞好正面教育。针对驾驶员队伍的思想、  相似文献   
136.
《中国舰船研究》2007,2(6):F0002-F0002
China Ship Development and Design Center (CSDDC) is one of the leading institutes engaged in the development and overall design of ships, submersibles and marine structures. With a history of over forty years, CSDDC has made great efforts to import and incorporate international advanced technologies and adapt them to its own actual projects. This enables CSDDC to remain the leading position in ship overall design in China. Over the past forty years, CSDDC has successfully accomplished many national key projects, and made significant contributions to the modernization of China defense and built up a reputation of "Cradle of China naval ships".  相似文献   
137.
不朽的丰碑     
中国交通港航公安系统水上消防队伍的诞生和发展始终呼应着党和人民的召唤,服务和服从于中国交通港航经济发展、行政体制改革的需要,“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”成为了队伍建设的灵魂,“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”是他们学习、训练、灭火战斗中的追求与实践,他们用拼搏、热血和生命铸就的历史丰碑,永远矗立在人们的心中。  相似文献   
138.
为进一步提高汽车教练(班长)抓训、管训能力,加强驾驶员队伍建设,近期,广西军区组织了为期1个月的教学法集训活动。集训着眼提高驾驶员队伍遂行多样化军事任务运输保障能力,围绕推进训练转变,从严抓好“四能”课目、“四会”教学、道路驾驶等7项内容的训练。通过训练,帮助专业干部骨干更好地把握了军交运输训练指导思想、内容体系和方法手段,  相似文献   
139.
近年来,担负施工任务的第二炮兵所属96501部队后勤部司训队在上级机关的正确领导和具体指导下,始终坚持以胡主席新军事变革思想为指导,以军事斗争准备为牵引,认真落实科学发展观,紧紧围绕"院校化教学、实战化训练、正规化管理"的建设思路和"当年训练、当年成才、当年形成战斗力"的训练目标,积极创新培育模式,改进教学手段,完善考核机制,强化安全发展,扎实推进驾驶员新训改革,培训质量逐年提高,有力地推动了军交运输保障工作的全面落实。  相似文献   
140.
马文耀 《世界海运》2011,34(5):44-46
船舶泄漏石油导致海洋环境遭受破坏必须受到法律的制裁。从经济学成本与收益理论的角度判断,对漏油致海污染事故而言事前防范比事后治理更能节省成本。美国的经验具有一定的借鉴意义。我国应当在相关立法中重点细化政府执法部门与公众参与海洋环境保护的法定方式与渠道,为构建"和谐海洋"创造法制基础。  相似文献   
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