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小型舰艇外形隐身模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
随着远程探测手段的日益更新以及精确制导武器的不断发展,舰艇在执行任务过程中所面临的威胁不断提升,隐身能力已成为舰艇必备的能力。特别是对于担负特种作战任务的小型舰艇来说,因其本身空间、重量的限制使得其自身的防卫能力相对比较薄弱,而又必须经常在高危险区域执行任务,因此对于隐身技术的需求也更为迫切。目前,水面舰艇提高隐身能力的方法十分有限,主要以同时采用低雷达反射面积(RCS)的外形和涂敷吸波材料(RAM)的方法来达到减小自身RCS值的目的。由于小型舰艇受到其自身条件的约束,无法承受由于涂敷吸波涂料而增加的额外重量,因此主要采用的隐身措施就是外形隐身。以某小型舰艇的外形RCS模型试验为例,浅析小型舰艇在外形隐身方面的措施。 相似文献
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北京切诺基越野车装用日本Aisin公司生产的AW-4型电子控制四速自动变速器,它与丰田车系皇冠A340E、雷克萨斯A341E/A342E自动变速器为同一类型。该自动变速器动力传递示意图如图1所示,它与大切诺基用的42RE型自动变速器的动力传递路线相似,也由3个行星齿轮系组成,只是将42RE后面的超速挡行星齿轮系移到了前面,所以换挡执行元件的布置也有所不同。在AW-4自动变速器内部共有10个换挡执行元件,各换挡执行元件的名称及作用如表1所示,不同挡位各换挡执行元件的状态如表2所示。 相似文献
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2005年英国政府宣布建立“交通创新基金”,后来人们才意识到所谓“创新”意味着道路收费,而与改进公共交通系统没有任何关系。2年之后,英国政府面临对轨道交通系统进行巨额投资,而该系统被认为是在大都市地区实施一系列道路收费项目的前提。因此,当前有必要对世界范围内的道路收费政策加以研究,以找出有效的道路收费系统所具有的特征以及能够成功实施应具备的条件。 相似文献
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一、控制系统概述722.9自动变速器的控制系统由液压控制系统和电脑控制系统组成。控制系统的主要任务包括:(1)控制油泵的泵油压力,使之符合自动变速器完成各种控制的需要;(2)根据自动变速器手柄位置和汽车行驶状态,完成自动换挡;(3)保证液力变扭器工作油压,维持变速器油压正常的循环和冷却;(4)实 相似文献
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预算核算和成本控制不仅关乎短期经营绩效,更关系到企业的长期可持续发展。通过优化预算核算和成本控制,可以为企业提供准确的财务信息和成本数据,对于企业决策具有重要意义。研究该领域可以提升决策者对成本结构、成本行为和成本控制的认识,从而做出更加科学合理的决策。通过对成本核算的精细化管理,企业可以更好适应市场变化和竞争压力,增强自身竞争力。 相似文献
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三菱欧蓝德车6挡W6AJA系列自动变速器是日本Jateo公司生产的,其齿轮结构比较特殊,换挡机构包括3个行星排和6个执行元件,其动力传递路线简图如图1所示,从W6AJA系列自动变速器动力传递简图可以看出,该自动变速器齿轮结构的最大特点是换挡执行元件数量非常少,只有3个离合器(低挡离合器C1、3-5-R挡离合器C2、高挡离合器C3)、2个制动器(低一倒挡制动器B1、2-6挡制动器B2) 相似文献
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