关于扩大铁路利用外资规模的思考

“十五”期间,铁道部积极拓展优惠的外资贷款渠道,对外资贷款项目进行合理安排,外资利用呈现出贷款规模不断扩大、融资渠道不断创新、融资成本不断降低等特点,但是与铁路跨越式发展的巨大资金需求相比仍相差甚远。铁路利用外资面临着良好机遇和巨大挑战。在扩大铁路利用外资规模方面,要继续扩大利用国外优惠贷款如国际金融组织贷款、外国政府贷款和国际商业贷款的规模,不断开发新的贷款品种,积极推进其他融资方式如项目融资和国际融资租赁,加大吸引外商直接投资的力度,并建立健全相关法律法规体系,完善有利于吸引外资的政策环境。     

中国港口协会七届二次理事(扩大)会议暨“兴内河、优港口”高层座谈会

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变换角度看赊销

摩托车企业的营销策略不同,与之相配合的销售方式也不同。赊销只是其中的一种,若能灵活运用,不仅可以有效地发挥赊销的作用,还会将赊销的风险降到最低。既在扩大销售减少存货压力的同时,又使应收账款的数额处于可控制的范围,从而加速资金周转,提高资金利用效果,使企业以较低的成本获得较大的收益,进一步实现企业价值最大化的目标。     

不只是为了批判

民间有句俗语,王小二过年,一年不如一年,今曰中国摩托每况愈下的状况似乎正是如此。或怒其不争,或哀其不幸,近几年来,不少业内人士站在自己的角度,用自己的观念、以自己的认知解析着问题的根源,以期为中国摩托车行业的未来寻求一条出路,然而,此中少有抓住要点、把握住实质的。于是,不少人发出了这样的呐喊:中国摩托需要拯救!寻求拯救的途径有很多,或加大投资,或扩大规模、或合纵连横……但任何一种拯救,都必须触及掣肘行业发展问题的实质,否则又将是无功而返。行业的病灶在哪里?又是谁将行业一步步逼入深渊?要得其正解,唯有高杨批判精神,在批判中自我反省,自我梳理,放慢曾经走得太快的脚步,找回失落的灵魂。     

商船三井:以资源最佳配置实现利润最大化

商船三井、日本邮船和川崎汽船分别位居世界集装箱船营运商的第九、十一和十三位，同时这三家公司还经营干散货船、商品汽车船、油轮、重件货船和液化天然气船等各种大型船队。他们船队规模的快速扩大清楚地显示他们是今天世界远洋巨头中的重要成员。本刊将连续三期分别刊载这三家公司的经营之道，以飨读者。     

TDCS车站基层网故障处理方案的探讨

列车调度指挥系统(TDCS)是重要的行车设备.以往车站通信机故障时,处理过程操作繁琐,故障范围容易扩大,恢复时间长.优化后的通信机故障紧急预案,操作简单,缩短了故障处理时间,避免故障范围扩大.     

自立式钢管塔结构的基桩与桩帽间极限承载力验算及工程应用

结合工程实例，针对自立式钢管塔结构的基桩与桩帽的连接部位的极限承载力进行了验算，并在实际工程中得到成功的应用。对于同类工程设计中应考虑的主要因素提出了自己的见解。     

05年国产新车谍影

2005年国内各大汽车厂都把新车作为本企业扩大市场占有率的法宝。因此尽管04年的增长放缓、库存积压、资金困难，但作为厂家还想再“赌一把”。能否成功，不仅要看新车性价比、市场受欢迎程度，还要看中外投资方的投入力度。现在不少企业，连购入CKD散件的资金都拿不出，又如何去实现量产。因此可以肯定地说，在消化库存之前，以下这些新车中的大部分，产量都不会太高，扩大市场占有率的希望恐怕会落空。请读者密切关注!尽管企业想用新车来赌市场，输赢也不得而知，可能是有输有赢。但从下述车型来看，尚有其积极的一面。首先，从作者所提供的30款车型中，小型车占8款，占到了25．0％。这说明车厂开始关注小型车。这个方向是对的；其次，众多车型中有了4个自主开发的民族品牌，占了12．5％；令人鼓舞的是，丰田的混合动力车Prius将在一汽丰田的合资公司生产。这从某种意义上来说，开创了我国新能源车的新纪元；令人遗憾的是在我国能源紧缺的情况下，大排量豪华车仍然要在中国生产，让少数富人去浪费珍贵的能源，污染我们的空气和堵塞城市交通，但并没有支付对社会的补偿费用。这不是很公平的。     

为你传递港口科技进步和建设发展的信息——新年致辞

在喜迎新春佳节的前夕，全新改版后的第一期《港口科技动态》面世了。新版的《港口科技动态》扩大了版面，由正十六开改为大十六开，增加三分之一的信息量；增设了英文目次，以便于更多的人阅读查询；增设了人物专访，以深入报道各港口科技工作的规划和科技进步的全景。     

轻型内燃动车用M721型柴油机

由于手上有美国联邦铁路管理局拨给的54．4万美元补助金，诺福克南方铁路（NS）目前正在扩大试验和实施一种取名为RailView的车载摄像机系统，该系统被设计用来记录列车前方发生的一切情况。