中长期铁路网规划(2008年调整)

<正>一、发展目标为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主     

某桥梁钻孔灌注桩掉钻分析及治理

钻孔灌注桩在施工过程中会因复杂的地质情况或施工操作、机械原因发生掉钻。依托某桥梁钻孔灌注桩施工,对产生掉钻原因进行了分析。介绍了治理掉钻的方案,包括原位打捞、扩大桩径及加桩等,最终通过比选确定最优方案。该工程案例选择加桩法,但需重新计算各桩反力确保安全。     

路堤荷载下桩帽式CFG桩对黄土地基的加固效果研究

基于相似理论在室内模型试验中的运用,对路堤荷载作用下桩帽式CFG桩复合地基、天然地基的承载特性进行了室内模型试验研究,同时运用数值分析软件对原型桩帽式CFG桩复合地基与天然地基的承载进行了模拟分析。结果表明:桩帽式CFG桩能充分发挥桩体的承载作用,同时能有效地控制黄土地基的沉降变形。     

中小城市停车问题研究与对策

停车难问题不仅出现在大城市,中小城市也存在停车空间不足、用地紧张的问题。中小城市停车难问题及解决方法有其特殊性。该文以金华市停车设施建设的问题为基础,对我国中小城市停车设施现状及造成停车难问题的原因进行分析,并提出对策。     

落后产能折射政策另类效应

钢铁业有史以来最严厉的整治行动日前拉开帷幕。工业和信息化部在刚刚下发的《关於遏制钢铁行业产量过快增长的紧急通报》中,要求“对於不顾市场需求盲目扩大生产的钢铁企业,商业银行要减少或停止贷款”。“通报”进一步提出,各地工业主管部门要责令列入淘汰类的落後炼铁、炼钢、轧钢生产线停止生产’已经停产的严禁死灰复燃。     

关于公路隧道进出口接线路基排水问题的探讨

随着公路建设的发展,公路隧道越来越多,隧道进出口地形较差,接线路基排水与施工比较困难。为了解决这个问题,文中介绍采用了纵向涵和扩大边沟两种方法。     

我国主要八港集装箱吞吐量15年扩大到50倍

我国8个主要港口（上海、深圳、青岛、宁波、天津、广州、厦门、大连）2005年的集装箱吞吐量达到6131万TEU，扩大到15年前1990年的120．9万TEU的50倍。     

武汉阳逻长江大桥锚碇设计

武汉阳逻长江大桥主桥为主跨1280m悬索桥，北锚碇采用放坡大开挖深埋扩大基础实腹式锚体重力式锚；南锚碇采用支护开挖深埋圆形扩大基础框架式锚体重力式锚，其基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式；在国内首次采用“无粘结可更换”预应力锚固系统。本文概述了锚碇的总体构造、基坑工程、锚体及锚固系统的结构设计及技术特点。     

国产航空座椅液压调角器开发成功

近年来．随着我国公路交通事业的飞速发展，特别是高速公路客运的规模日益扩大、市场竞争的激烈和旅客对舒适性的要求不断提高，在高档客车上已竞相采用椅背倾角无级可调的旅客座椅。这已成为占领客运市场的一个重要因素。所以旅客座椅靠背倾角调节器成了旅客座椅上一个引人注目的关键部件。     

安南与中国企业家共谈全球契约行动

10月11日,联合国秘书长安南与中国企业家齐聚钓鱼台国宾馆。安南此次来华的目的是向中国企业推广他在2000年正式发起的全球契约行动,该契约不是一项管制手段,是一个自愿性的倡议,企业自愿加入并自愿遵守契约规则。目前,全球契约共有10项原则,涉及人权、劳工、环境、反贪污等方面。安南认为,中国企业加入该契约,有助于改善公司品牌,