新夏港船闸设计优化

新夏港船闸为改造扩建船闸,平面的"错位式"双线布置从平面布置减小了工程所需的空间,钢板桩的结构方案从施工方面降低了基坑开挖对周边环境的影响。通过平面和结构两方面的调整,有效的解决了船闸工程区域东西两侧的制约问题。     

哈五公路扩建工程建设项目简介

（一）建设意义 拉林至五常至省界段公路是国家高速公路网珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至黑河高速公路的重要组成部分，是黑龙江省实现“南联”九个出省通道中的其中一条，是我省新规划的骨架公路网“两环、七射、六纵、三横”中射六线的重要路段，也是连接黑龙江省南部旅游环线雪乡路的必经之路，在全省公路网中占有重要的地位。     

在铁路既有桥涵原位扩建框构立交桥的组合技术

介绍在铁路提速正线采取分体结构，分步顶进，控制爆破，军便梁加固等组合技术，完成拆除既有桥涵，原位扩建框构立交桥工程，取得了良好的经济效益和社会效益。     

原址扩建既有线箱型桥施工方案

1工程概况杭州市余杭区迎宾路立交桥工程是既有道路扩建项目。迎宾路北起藕花洲大街,南至人民大道,是连接临平与杭州的主要干道。原道路在沪杭线K177 484处采用5 m 9 m 5 m 3孔箱型立交桥下穿既有铁路,此次拓宽工程须将既有三孔箱型立交桥全部顶出废除,重新顶进施工5m 12m 12m     

铁路运输企业环境污染物总量控制技术与应用研究

“九五”期间，铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施，收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高，末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来，比如耗资大、经济效益低，无法对新、改、扩建项目进行特定     

韩泰轮胎欧洲技术研发中心扩建

韩泰轮胎近日宣布，其欧洲技术研发中心扩建项目顺利完工，并在德国汉诺威正式举行了新设施的揭幕仪式。     

科尼集团临港工厂扩建开幕

<正>科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监Lars FREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官Pekka LUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官Ryan FLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁Mikko UHARI先生。     

贵州省都新公路改扩建工程某滑坡处治设计

根据贵州省都匀至新寨公路改扩建工程第一合同段YK147＋340～YK147＋620段滑坡的形成条件及形成机制,在取得地勘资料及试验参数的情况下对该滑坡进行稳定性分析评价并计算其剩余下滑力,提出实行动态设计、动态施工及采用框架锚索、抗滑桩、钢管桩等综合治理方案。实施通车后取得了良好的处治效果。