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211.
随着经济的发展,高速公路扩建将是未来建设的一个热点,本文以沪宁高速公路扩建为背景,分析了扩建工程勘察设计中存在的关键技术问题,并结合工程实际总结了解决这些技术问题的创新对策。  相似文献   
212.
针对高速公路扩建工程的简支梁桥拼接施工,对于常用的简支板梁和简支T梁的拼接施工工艺进行了研究.首先分析了拼接设计的技术要求,并根据以上要求,对拼接施工中的关键工艺进行了研究和总结,提出了相应的施工对策和建议.  相似文献   
213.
本文介绍了日本高速公路养护、营运管理以及扩建技术,并针对宁沪高速公路江苏段养护、营运管理及扩建工程提出了相应的建议。  相似文献   
214.
为了设计出更为合理的船闸布置方案,对湘江近尾洲枢纽扩建工程一线船闸的原设计方案和修改方案的通航安全性进行试验研究。在水工模型的基础上,采用小尺度船模技术观察分析船舶在不同流量下的舵角、航速等通航参数。结果表明,修改方案布置比原设计方案布置更加合理,通航水流条件有所优化。在流量Q≤5 210 m3/s时,一线船闸上、下游航道的航行参数均没有超过相应限值,总体可满足1 000 t自航货船(静水航速18 km/h)的通航要求。综合试验结果分析,建议一线船闸的最高限制通航流量为5 210 m3/s。  相似文献   
215.
近年来,许多传统行业开始尝试营销的互联网化,借助B2B、B2C等电商平台来实现网络营销渠道的扩建,增强线上推广与宣传力度,逐步尝试网络营销带来的便利.这其中就包括越来越多的航运企业以探索的姿态,接触并尝试航运和互联网的连接,搭建电商平台.  相似文献   
216.
针对高速公路扩建工程施工工艺,对常见施工工作区类型进行了划分。在交通流调查基础上,对高速公路施工区各控制区段的速度分布规律进行了分析。以南京市机场高速公路扩建项目为例,以实际调查数据为基准,结合VISSIM软件仿真实验结果,对几种典型工作区内部的交通组织提出了相应的设计方案。仿真结果表明,当高速公路施工区上游过渡段长度设置为50m时能显著提升工作区的通行效率和安全性。  相似文献   
217.
港口动态     
《水运文献信息》2006,(10):31-31
加拿大增加港口基建投资;阿尔及利亚港口扩建需求大;汉堡港对我国集装箱船全面开放;孟加拉吉大港新集装箱码头将投入运营;印度政府预期2016年港口吞吐能力达到20亿吨;釜山港拟建U—Port系统。[编按]  相似文献   
218.
在高速公路软土地基拓宽扩建工程中需要解决新旧路面沉降不同步及整体稳定性问题,文章简述了我国高速公路扩建工程的现状,对高速公路扩建工程中比较常见的病害及原因进行了分析,并提出了一些处理方法.  相似文献   
219.
张颖 《汽车与配件》2010,(47):52-53
<正>康宁上海有限公司1.25亿美元扩建项目,即位于中国上海的康宁车用尾气载体工厂日前破土动工。预计该扩建项目将于2012年下半年投产。  相似文献   
220.
《世界汽车》2014,(7):151-151
上海大众与宁波市人民政府在杭州正式签署了《扩大投资、深化合作的战略协议》。上海大众宁波基地扩建项目也于宁波杭州湾新区正式开工。根据此次签订的协议.上海大众宁波基地扩建项目总投资150亿元.投产后每年将新增30万辆轿车和10万辆商务车的产能.首款车型计划2016年1月下线。鉴于上海大众宁波基地一期项目已于2013年10月24日建成投产,年产规模30万辆。这意味着上海大众在宁波基地的产能将扩大至70万辆。同时.宁波基地扩产将助力上海大众的产能突破200万辆大关。在此之前.上海大众的总产能已提升到175万辆。  相似文献   
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