全文获取类型
收费全文 | 2306篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 881篇 |
综合类 | 411篇 |
水路运输 | 775篇 |
铁路运输 | 271篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2386条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
312.
313.
为了给沿海地区在役混凝土桥梁的耐久性研究提供更加可靠的理论依据,针对影响沿海地区混凝土桥梁耐久性的主要因素——氯离子侵蚀引起钢筋的锈蚀,从氯离子扩散的角度出发,综合各国氯离子扩散的相关数学模型,提出考虑荷载影响因子和氯离子结合能力这2种因素的混凝土氯离子扩散修正模型,并借助于各国相关的试验数据对氯离子扩散修正模型进行了验证和分析。研究结果表明:与传统的仅考虑单一影响因素的氯离子扩散模型相比,所提出的氯离子扩散修正模型更加合理,可以更准确地预测沿海地区在役混凝土桥梁的剩余使用寿命。 相似文献
314.
315.
316.
317.
对双体风机安装船的完整稳性进行了分析,对如何选择稳性衡准和在NAPA软件中的宏语言实现稳性衡准的计算以及双体船进水角的特点进行了研究并给出了双体船进水点的选取建议。 相似文献
318.
319.
提出了一种基于锚节点的信号到达角度值并利用节点之间的位置关系实现传感器网络中未知节点的定位算法。通过仿真实验,分析了锚节点数目、节点通信距离、测量角度误差等因素对算法的定位精度和定位覆盖率的影响。 相似文献
320.
地铁明挖车站有关配筋问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨明挖地铁车站配筋计算的一些问题。提出了在地铁车站配筋设计时应考虑消峰、轴力、腋角、分布筋等设计理念。这些设计理念并非很高深,但若能在地铁设计中得以贯彻,对提高设计质量,降低工程投资却很有益处。 相似文献