扩底墩在软弱地基中的应用

叙述扩底墩的受力性能，计算方法，纵向钢筋配置，墩帽等问题，结合工程实例介绍其在局部软弱地基中的应用。     

帕克西桥的专业试验

总结了帕克西桥工程的专业试验：混凝土坍落度损失试验、土壤云母含量试验、碱—骨料反应试验、盆式支座试验、混凝土收缩徐变对比试验、STU试验等。     

车用镍-氢电池及其应用

阐述了镍-氢电池的工作原理,充、放电特性和性能指标;以及镍-氢电池的特点及应用现状。     

“氢经济”与工业变革

目前，美国的汽车石油工业正在酝酿以氢燃料汽车为核心的“氢经济”革命。     

沥青混合料中沥青含量的几种测定方法

文中简要介绍几种测定沥青含量的方法：常用的溶剂抽提法，生物分解法，核子沥青含量仪法和燃烧法。对美国最新研制出的燃烧法进行了详细的说明，并对各种方法加以评价。     

燃料电池汽车公用工程

随着世界对能源、大气污染的重视，燃料电池成为公认的替代汽、柴油的远期能量来源，同时由于用于燃料电池的燃料的特殊性，其公用工程也受到广泛关注。本对氢、甲醇、天然气、汽油等潜在的燃料电池燃料在生产、运输、储存、加注等一系列环节进行了比较，指出甲醇、液氢分别是近期和远期内最有竞争力的供氢方式。     

细粒含量对粗粒土蠕变特性影响的试验研究

粗粒土的蠕变特性是影响路堤本体长期沉降的重要性质。利用单轴压缩蠕变试验,并基于与试验结果相符的H-K蠕变模型,探讨细颗粒含量与蠕变参数之间的关系,分析砂质板岩粗粒土中细颗粒含量对其蠕变特性的影响规律。分析结果表明：细颗粒含量是影响粗粒土蠕变特性的重要因素;使用细颗粒含量为30％的粗粒土填料可控制路堤长期沉降。