辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用实践

本文根据辗扩成形汽车后桥从动锥齿轮坯铅试件的网格试验所揭示的变形区微单元应变状态，论述了这种阶梯孔环形件辗扩变形的特征；设计了辗扩用孔型及预制坯；进行了力能校核的实例计算；阐述了辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用情况，并与模锻工艺生产该件的经济技术指标进行了比较。     

增压稀燃天然气掺氢发动机稳态标定

以东风EQD210N—20天然气发动机为原型机,在燃用体积掺氢比为20%的HCNG燃料的条件下,根据某公司电控系统的相关资料,分析了电控系统内部的控制策略,结合HCNG燃料自身的特点,对HCNG发动机进行稳态工况标定。外特性和其他工况采用不同的空燃比控制策略以使标定后的电控系统可以同样适用于HC-NG发动机,并且标定后的HCNG发动机满足国Ⅲ排放标准,其动力性和经济性与原型机水平相当。     

美国能源部将推进氢燃料计划

近日,美国审计署报告称,美国能源部的氢燃料计划在研发方面取得了重要进展,其主要内容包括：1）减少了从天然气制取氢气的成本;2）开发出氢气输送基础设施的模型,并优化了关键参数;3）氢的储存量增加了50％;4）降低了燃料电池成本,提高了耐久性。     

人工砂在水运工程抗冻混凝土中的应用

目前人工砂技术指标均执行建设部标准,而其中的人工砂石粉含量允许值较大,且未对抗冻混凝土中的人工砂做出具体规定。通过采用河砂与人工砂按不同比例混合,单掺粉煤灰和双掺粉煤灰及矿粉分别配制抗冻混凝土,分析各因素对抗冻混凝土拌合物性能、强度、耐久性的影响。并通过工程实例验证,结果表明,单一的人工砂级配较差,宜与河砂进行适当比例混合,可有效控制石粉含量;掺入适量掺合料可改善人工砂混凝土的工作性能,提高混凝土的力学和耐久性能。     

云南地区膨胀土详判试验

现行的蒙脱石含量试验有对现场试验环境要求较高、程序繁琐等诸多不便。作者通过试验得出云南地区的膨胀土详判试验中蒙脱石含量,可以通过公式,用得到的阳离子交换量进行计算。     

本田开始生产FCX Clarity燃料电池车

第一批本田FCX Clarity燃料电池车的消费者目睹了该车实现零排放,这款氢动力车在日本下线     

从制造到“智造”自主品牌开启创新之路

中国汽车的自主品牌在经过了一段时间的发展之后,已经碰到了一个“天花板”。事实证明,以低价取胜的自主发展模式已遇到了困难,没有利润就没有未来,自主品牌必须要靠提升品质、提高技术含量获得进一步的发展。然而,这绝非易事。     

DX挤扩灌注桩在公路桥梁基础中的应用技术简介

介绍DX挤扩灌注桩技术在河北省沿海高速公路桥梁基础中的应用,并总结其技术特点、设计要点和施工工艺,可为该项新技术、新工艺在公路建设中的推广应用提供经验。     

整车

移动服务专用EV "e-Palette Concept"丰田正式展出可用于移动、物流、产品销售等多用途的移动服务(Maa S)专用新一代电动汽车(EV)"e-Palette Concept"。丰田宣布,今后将开放车辆控制接口,可搭载其他公司开发的自动驾驶控制组件;在移动服务平台上公开     

淤泥质和粉沙质海岸分类标准研究*

在海岸性质分类标准研究成果的基础上,根据黏粒含量15%～25%泥沙水力特性试验成果,引入黏粒含量作为间接、量化指标开展淤泥质和粉沙质海岸分类标准深化研究。分析表明,中值粒径大于0.10 mm、黏粒含量几乎等于0%的海岸属于沙质海岸;中值粒径介于0.03～0.10 mm、黏粒含量小于10%的海岸属于粉沙质海岸;中值粒径小于0.03 mm、黏粒含量大于等于25%的海岸属于淤泥质海岸,黏粒含量介于10%～25%的海岸定名为淤泥质与粉沙质过渡区海岸。研究成果为国内外淤泥质海岸研究在海岸工程的应用上提供了新的研究实例。