谈发动机气缸体破损及其检修

发动机缸体要承受:混合气爆发力及气体压缩作功时的压力和高温;功率输出时曲轴的力矩;以及发动机高速运转时的强烈震动等。因此气缸体负担很重,且工作条件恶劣,如果在日常使用中不注意维护保     

“撇缆活结”在船上的另类应用

随着船舶科技含量的提高,船上的船员不断精简。如何能在人员减少的情况下,完成原来高强度的工作,成为船员所面临的一个很现实的问题。扫舱工作就是一项高强度的工作,而且,这项工作需要多人一起完成。把“撇缆活结”应用到这一工作中,会大大减低工作强度,能在人员减少的情况下,很好地完成扫舱工作。     

二行程汽油机分层扫气性能的数值模拟研究

简述了二行程汽油机常用的两种分层扫气方式(空间分层和时间分层)的工作原理,并采用计算流体力学(CFD)程序对其分别采用均匀扫气和这两种分层扫气方式时的换气过程进行了多维模拟计算。计算结果表明,与均匀扫气方式相比,分层扫气方式具有燃油短路损失小的优点,但对扫气性能没有明显的影响,且燃油的混合不如均匀扫气充分。     

用于摩托车气缸体的耐磨铸铁

以普通铸铁为基础，加入微量的硼和稀土元素，试制出硼稀土耐磨铸铁，用来熔制摩托车气缸体；对硼稀土耐磨铸铁气缸体进行功率，耗油量和耐磨性鉴定，试验累计时间５０ｈ，试验时间内未出现咬缸现象，试验后缸壁珩磨网纹存在，与同类缸体相比，具有良好的抗咬合性和耐靡性。     

我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。