干船坞土方施工

干船坞工程的土方施工主要为深基坑开挖，在设法解决了地下水位问题之后，还要解决边坡稳定和土方如何开挖的问题，即选用什么方法，什么机械，如何组织施工等一系列问题。本文根据缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程的基坑开挖，提出了若干可供参考的经验和建议。现将该项施工工艺进行整理和总结，希望使其更趋完善，为今后承担同类工程施工奠定良好的基础。     

全球新船订单量创1999年来新低

据克拉克松发布的报告显示．今年前7个月仅有507艘船舶订单,为1999年来最低水平。其中．7月份全球船厂承接订单总量仅为75艘。如果不是海工市场发展势头相对强劲．情况会更糟。在今年的订单中．海工类船舶订单占了1／3以上,总价值则占了将近一半。     

日本船厂获一艘kamsarmax型散货船订单

日本一家船厂和丹麦诺登轮船有限公司（Norden）签订了一艘kamsarmax型散货船建造合同。◎看点：该船采用技能环保型设计,拥有1B冰级符号,已经获得了一份为期五年的租赁合同。Norden的首席执行官CarstenMortensen表示,公司目前的现金流充裕,接下来会继续订造亲环境型船舶,以扩大船队规模,而且他们一直在关注散货船市场的情况。     

加快建立欧盟旗船舶拆解新规——欧盟委员会

鉴于南亚地区不合格拆船设施引发工人对安全的担忧,日前,欧盟提议制定新规范,确保悬挂欧盟船旗的船舶只能在已被批准并获得证书的船厂进行拆解作业。根据规范要求,欧盟船舶需要草拟一份船上危险物质清单,并在船舶交付拆船厂之前大量减少这些物质。     

明朝南台船厂

明朝的南台船厂由朝廷1387年在福建福州建立,它虽然没有明代的南京龙江船厂、苏北清江船厂、山东临清的卫河船厂等三大船厂著名封舟等．时见史料各处。本文通过查阅相关史籍监查船只生产的真实过程。但也因为建造了大批远洋货船．战船和册基本还原了南台船厂造船和船厂官员管理     

“星座号”航母上的一把大火

造船修船,都免不了要烧电焊,船舶电焊看似一件普通的工作,但修船时烧电焊却隐藏着很大的危险,多次给船舶带来灭顶之灾。小船如此,大船一样,甚至航空母舰这样的庞然大物也不例外,一个小小的电焊火花,便可酿成惨重大祸。1959年10月19日,美国星座号航母上就曾发生一次由电焊引起的大火,给美国人留下难以忘却的阵痛。星座号航母由纽约海军船厂建造,1957年9月14日开工,1960年10月8日下水,1961年10月27日服役,在1975年6月30日被改装为多用途航母。是美国海军当时拥有的最大航母,长326.9m,宽39.6m,吃水11.4m,满载排水量83960t。主机采用4台蒸汽轮机,209000kw,4轴推进,航速32kn。舰员2930名,其中军官155名,     

船厂最大超艇交付

拥有115年造船历史的德国Abeking&Rasmussen船厂,近期交付了长达118.2米的超级游艇LIVA°,这是这家船厂迄今为止建造的尺寸最大的超艇。     

扬子江畔的南京铁路新客站

南京站始建于1968年9月，位于金陵古城城北，地处浩浩扬子江畔，巍巍紫金山下，前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。2002年由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建，历时三年，于2005年9月1日作为十运会重点工程项目投入试运营，9月29日正式运营。     

某轮搁浅后引起主轴系受损后的修复

本文通过对某轮由于搁浅引起船体变形，导致主机及轴系受损后．利用当地船厂简陋的设备，对主机轴系进行了重新修正校中，使该轮重新试航，分析了机损事故的原因及技术处理，认为此例对于舟山等地的中、小型船厂及船公司有一定的借鉴意义。     

MDT三维造型技术在船厂的相关应用

应用MDT三维设计软件中参数化造型、智能装配、关联出图等功能及其零件构模、模型装配和曲面造型各模块，显著提高设计质量和缩短设计周期。