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一、六大行业协会主办,展会规模为国内以客车为主体的国际商用车展之最.建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会及北京美沙国际展览集团主办的第六届北京国际商用车展,其专业化、规模化超上届,展会面积超2.5万m2,是国内举办的最具规模的以客车为主体的国际商用车展. 相似文献
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由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、美沙北展国际展览集团、北京展览馆主办,美国能源基金会、北京公共交通控股(集团)有限公司、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会协办.中国内燃机工业协会支持的’2007第六届北京国际商用车辆及零部件博览会将于2007年4月18~20日在北京展览馆举办。 相似文献
75.
根据全国汽车标准化委员会客车分委会有关文件精神,由国家客车质量监督检验中心主持的国标《学童客车标准》立项申请及标准起草的第一次工作会议于2006年4月16日在渝举行。参加单位有中国汽车技术研究中心标准所、中国公路车辆机械总公司和东风襄樊旅行车有限公司等,共11家单位 相似文献
76.
从分析长江港航监督局的管理职能和服务对象入手,分别从宏观和微弱两个角度对信息系统建设中信息资源的组织方案进行探讨 。 相似文献
77.
上海大众汽车扬州销售服务公司的前身是上海大众汽车扬州特约维修站,该站始建于1992年,历史不算短。在上汽大众推行3S或4S品牌特许经销网络中,以扬州特约维修站为基础,经过资产重组,被上汽大众批准组建扬州销售服务有限公司(以下简称扬州公司),特约维修与特许专卖集于一体,走进了上海大众汽车销售的门坎,时间仅仅两年。 相似文献
78.
《中国港口》1996,(5):34-34
<正>新风港务公司在册员工1600多名,离退休人员近800名,1995丰,是历史上要承受,消化近三年来国家对企业各种经济政策改革、出台压力最大的一年。在原有的工资、补贴基础上,各类调资、浮升、年功奖,实行五天制工作的加班费,社会各种保险措施出台等项目开支以及机械、基建投资,1995年比前三年多开支2000多万元。 以上一切开支及所增加的支山,要靠公司的自身努力,发展经济,增加收入去承受和消化。因此,在1995年初,公司就明确提出,营运收入必须要比前三年翻一番。经过公司各级领导班子、全体员工的上下努力,务实拼搏,1995年实现了公司全年营运收入和员工年收入比前三车翻一番的目标。 相似文献
79.
《铁道物资科学管理》2009,(11):72-72
为进一步提高工会干部的理论水平和业务能力,10月29日至30日,中国铁路物资总公司直属工会举办了工会干部培训班,总部工会组长、支会主席等参加了培训。 相似文献
80.