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991.
具有主动振动控制桥梁模型的风洞试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用主动控制系统减小桥梁的风振是一个新的研究领域。本介绍了装配有活动主动翼板的桥梁模型的试验结果。根据所监测的位置和桥面板的运动,通过控制计算,调整翼板,使施加在在翼板上的风力抵消桥面板的振动。  相似文献   
992.
在振动压路机的设计中,从结构方面考虑,经常出现具有复杂形状的偏心块结构。本文给出了其激振力计算的一般方法和公式,具有普遍适用性。  相似文献   
993.
振实机振动梁的设计计算是SG型轨道式水泥混凝土摊铺机组主要机构设计之一。本文对振实机基本铺宽的设置及加宽段的配置、振动粱的结构设计、振动器的传动装置的设计及计算均进行了较为详实的叙述。  相似文献   
994.
轿车车身的动刚度优化   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章使用试验模态分析对轿车车身进行了动刚度优化,提出了完整的试验方案,并对激振位置的优化、附加质量效应和修正预测的评判进行了讨论。  相似文献   
995.
重庆轻轨新线高架桥分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
曲线桥是立交桥和高架桥的一种重要的结构形式,在交通运输中起着重要作用,本文主要研究重庆轻轨出段线部分高架曲线桥的构造特点,并对其受力特性进行了分析研究。  相似文献   
996.
主塔的风致振动控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘健新  鲍卫刚 《公路》2003,(2):39-42
针对高耸的主塔施工架设期和成桥之后都可能出现的驰振和涡激共振问题,介绍近年来日本在修建大跨度悬索桥和斜拉桥主塔时的振动控制措施以及涡激共振反应的推算方法和允许振幅。  相似文献   
997.
斜拉索减振措施探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
何晓鸣 《世界桥梁》2003,(2):73-75,78
分析斜拉桥拉索的各类振型的振动机制,提出相应的减振措施和减振装置的选用。  相似文献   
998.
我公司一台徐工CA30YZ12型单钢轮全液压双驱动振动压路机 ,新购回投入使用不到一年 ,在施工过程中突然不起振。根据产生故障的原因和检查故障“由简到繁”的原则 ,先检查该机外部 ,未发现液压油管和油管接口处有大量漏油现象。检查液压油箱液压油。经检查液压油量合适 ,询问操作员 ,该机三个月前经磨合保养后才更换过液压油 ,且行走正常 ,说明液压油无质量问题。检查起动控制阀。松开电线接头螺丝 ,接通振动开关 (应先将钥匙转到点火开关“ON”处 ) ,插座触点上有电可排除电路系统的故障。取出座套 ,松开电磁线圈上的螺母 ,连同电线和插…  相似文献   
999.
以浙江淳安跨度为198m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为工程背景,采用通用的有限元软件ANSYS,分析了拱肋刚度及横向联系刚度、设置的位置、形式等因素对大跨度中承式拱桥侧向稳定的影响,为此类桥梁的设计和施工提供参考.  相似文献   
1000.
汽车发动机液压悬置研究方法探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
沈彤  潘双夏  杨礼康 《汽车技术》2004,214(4):1-4,8
发动机液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性因激振频率和激振振幅的改变而改变。试验分析和理论研究是研究液压悬置的两种基本方法。文中通过分析典型液压悬置的结构特征,全面总结液压悬置的试验方法、理论模型和优化设计方法等方面的研究现状,分析了将试验研究和理论分析相结合、采用系统参数识别方法对液压悬置进行研究的可行性,并探讨了最优试验设汁准则。  相似文献   
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