高墩连续梁桥横桥向风激振动计算研究

针对高墩连续梁桥受风响应问题，对结构进行单元离散，借助随机振动理论，从结构动学出发，导出结点横桥向随机风响应的谱密度，利用傅氏变换在频域内求随机风响应的统计值，同时求出结点平均风响应。从而提供了一种对高墩桥梁抗风计算的方法，文中以一座三跨高墩连续梁为例对其进行了施工态、成桥态受风响应计算。     

原状砂类土的冻融试验法

针对松散砂类土采样、制样、试验困难的特点。在广州新沙大港振冲回填砂检测过程中，采用了“冻融试验法”进行松散砂样试验的新方法。     

日本DD51型液力传动内燃机车

本文介绍了日本DD5l型液力传动内燃机车的结构及技术数据。     

斜拉桥多模态抖振分析

在已有桥梁抖振频域分析理论基础上，着重考虑相同运输方向的模态耦合，推出相应公式，并对南京长江二桥进行了实例分析。     

转向器摆振和前轮定位调整

本文详细地介绍了转向器摆振的主要因素和辅助因素。对主要因素进行了定性和定量分析，在对主要故障的诊断方法作了详尽介绍的同时，对前轮定位的方法也做了适当的介绍。     

轿车转向轮高速摆振研究

以多体系统动力学理论为基础，应用ＡＤＡＭＳ软件建立轿车麦弗逊式前悬架多体系统模型，并对悬架性能进行仿真计算。在大量的道路试验和仿真计算的基础上，提出在工程上可行的克服该车转向轮高速摆振的方法。