黄海客车争做新能源的弄潮儿

7月9日,行业期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《规划》)正式发布,《规划》出台的产业扶植政策无疑是对汽车工业发展打了一剂强心剂。7月15日,在杭州举办的第三届中国节能和新能源公交客车创新大赛过程中,各大主流企业纷纷参展,亮剑自主品牌,展示其技术成果。值得一提的是,在这次大赛中,黄海客车携带以远高于行业标准的黄海牌DD6129CHEV1混合动力城市客车引起了行业人士极大的关注。     

韩国着手大力发展自行车

目前韩国正在实施清洁增长战略，努力将自身打造成为自行车大国，以减少废气排放，节省能源。为实现2050年前将二氧化碳排放量减半的目标，韩国总统李明博提出了“清洁增长战略”，呼吁以节能减排为目标发展白行车产业。为成为自行车大国，韩国已开始着手完善自行车专用道路的修建和对自行车相关产业的扶植。     

磨刀霍霍 特斯拉对新势力造车的影响

集中力量办大事,一直是我国的传统美德,嗯,不对,应该叫传统优势。在政府的整体规划下,发展中的不少问题迎面而解。而新能源事业的发展、汽车工业的换道超车,也在此列。从中央到地方政府,各级的财政补贴、政策扶植、限购限行措施等,举全国之力为新能源汽车的发展提供了全球最好的一片沃土。     

政府主导之下新能源汽车路线图

<正>历史演变中国新能源汽车产业始于21世纪初。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。2001年,中国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯电动、混合动力和燃料电池汽车,并以这3类电