快速测定粘性土液、塑限指标的单点试验法

液、塑限是反映粘性土物理性质的重要指标,测定该指标的试验过程较为复杂,且人为因素的影响较大.经过对珠海某工程试验数据的分析研究发现,实测锥体沉入深度和对应含水率之间存在相关关系,据此可以确定不同标准下的液限含水率和塑限含水率,从而提高土工试验的效率和数据质量.     

港口工程技术规范中四脚锥体三视图的修正*

基于计算机辅助设计软件Solidworks,利用JTS 154-1—2011《防波堤设计与施工规范》提供的四脚锥体的部分尺寸数据,对四脚锥体进行了三维模型的构建,并导出了其三视图,发现了规范中四脚锥体三视图存在的问题,并进行修正。     

斜圆锥面相贯口线的软件开发与开孔工艺

以开发应用软件的手段,解决具有相当板厚的斜锥面相贯口线的展开,以及开孔形状与工艺.     

快速修复锥体联接式船舵松动故障

分析了锥联接船舵舵叶与舵杆发生松动故障的原因，并提出了两种不同修理方案，说明运用金属修补剂技术修理的新方案是简便可行的，具有推广价值。     

锥体海洋平台结构冰荷载的离散单元分析

在冰区油气开发中,锥体结构可以有效降低冰力,避免强烈的冰激振动,是目前渤海油气平台的主要结构形式。为研究海冰与锥体结构的相互作用过程,文章建立了适用于模拟海冰破碎特性的离散单元模型。该模型将海冰离散为若干个具有粘接-破碎功能的颗粒单元,并通过海冰弯曲试验确定了单元间的粘接强度;然后对海冰与锥体结构的作用过程进行了数值计算,获得了相应的动冰荷载及冰振响应;在此基础上讨论了不同锥角影响下冰荷载及结构振动响应的变化规律。结果表明,水平方向冰荷载及结构冰振响应随锥角的增加明显增加,而竖直方向冰荷载则显著降低。该离散单元模型还可进一步应用于不同类型抗冰结构的冰荷载分析,有助于解决冰区结构物的抗冰结构设计和冰致疲劳分析。