首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   26716篇
  免费   522篇
公路运输   16529篇
综合类   4214篇
水路运输   3199篇
铁路运输   2775篇
综合运输   521篇
  2024年   183篇
  2023年   663篇
  2022年   700篇
  2021年   904篇
  2020年   570篇
  2019年   499篇
  2018年   173篇
  2017年   253篇
  2016年   322篇
  2015年   549篇
  2014年   1451篇
  2013年   1140篇
  2012年   1448篇
  2011年   1338篇
  2010年   1482篇
  2009年   1697篇
  2008年   1800篇
  2007年   1151篇
  2006年   1147篇
  2005年   1476篇
  2004年   1784篇
  2003年   1423篇
  2002年   1038篇
  2001年   798篇
  2000年   554篇
  1999年   339篇
  1998年   325篇
  1997年   448篇
  1996年   299篇
  1995年   254篇
  1994年   230篇
  1993年   179篇
  1992年   163篇
  1991年   176篇
  1990年   138篇
  1989年   126篇
  1988年   9篇
  1965年   6篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
221.
222.
223.
雅马哈雪橇     
广隶 《摩托车》1994,(2):9-11
  相似文献   
224.
225.
226.
227.
文章主要对LJG极柱坐标测量机的原理结构及技术性能等做了较为详细的介绍,该测量机主要具有可对大型回转及螺旋曲面体部件进行形位公差检测,反求设计和轮廓度分析评估等功能。  相似文献   
228.
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响   总被引:10,自引:0,他引:10  
采用有限元法对不同滑板材料(包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料)在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算,同时根据滑板材料的热失重(TGA)和差热分析(DTA)试验结果,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为.研究表明,在试验参数为压力70 N、电流200 A以及滑动速度80 km·h-1的条件下,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢,同时强度相对也高,因而具有良好的耐受流磨损性能;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升,而是电弧侵蚀引起的摩擦表面严重破坏以及蜡基润滑剂的失效所致.  相似文献   
229.
本文介绍了轻型汽车自控电动冷却风扇的结构,原理、性能和节油机理。  相似文献   
230.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号