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791.
前言近代,由于汽車行駛速度的提高,其所采用的高功率的盘形制动装置获得了好評。铁道車辆的高速运行,十年来也导致了盘形制动装置的发展。根据动能公式(1/2mv~2),当制动力保持不变时,制动距离随速度的平方而增加。但在铁路运营中,远距离信号与基本信号的距离限制了制动距离,因而在一定程度上也限制了运行速度。如欲提高运行速度,則須增加远距离信号与基本信号的距离,或加大制动力。和近郊快車相同,在长途交通中,加大制动力的問題,也曾一再向設計师們提出。为了提高压縮空气摩擦制动装置的制动力,应考虑一系列构造上的可能性:閘瓦块分段的閘瓦或双閘瓦块組成一閘瓦,以 相似文献
793.
794.
混凝土轨枕承载能力影响参数分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文提出的非均匀支承条件变截面弹性地基梁法,能计算不同的地基支承条件,各种结构型式尺寸以及各种荷载组合情况下的轨枕承载能力,从而能模拟混凝土轨枕的实际工况,并获得最佳参数。推荐的方法对新型混凝土轨枕的研究设计具有实际意义。 相似文献
795.
796.
797.
通过近年来对镇江市境内几十座旧拱桥进行维修加固,分析旧拱桥病害产生的原因,并提出旧拱桥维修加固的几种方法。同时,针对目前旧拱桥普遍存在的问题,探索如何提高旧拱桥承载能力,节省工程造价,使旧拱桥发挥更好的经济效益。 相似文献
798.
旧桥承载潜力因素分析及实桥改造利用 总被引:5,自引:1,他引:5
对旧桥可能存在的7种承载潜力因素,未意识到的连续性、约束性,组合作用,材料变异影响;荷载分布影响;桥面、杆、扶手的参与作用等进行了初步量化分析,给出了考虑权值的潜力因素综合影响系统,并反 映在旧桥抗力效应中,研究成果通过室模型试验和实桥的动、静载试验得到证实。在廊坊市的10余座旧桥改造中加以利用,取得很好的经济效益。 相似文献
799.
体外预应力混凝土结构的研究及应用状况 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了体外预应力结构的优缺点及其与体内预应力结构的力学性能比较;分析体外预应力结构的国内外的研究情况,以及存在的剖;阐述了国际上体外预应力结构的发展应用状况;简述了体外预应力结构在我国的应用及前景。 相似文献
800.