Experiments on Large-Diameter Welded Hollow Spherical Joint

We experimented on welded hollow spherical joint of a stadium steel roof to investigate the stress and strain distributions on the surface of the joint and determine the ultimate bearing capacity. Then, finite element analysis was made to cross-examine the experimental results. When the test load was 140% of the design load, the stress at the bottom of the fourth wimble pipe reached the yield point. The experimental results agree with the analytical results well.     

某简支空心板桥的静载试验与承载能力分析

文中通过对某装配式预应力钢筋砼简支空心板桥进行静载试验,测得该桥L／4跨和跨中等控制截面在各种荷载工况作用下的挠度和应变,并将其与理论计算值进行比较,对该桥的静力性能和承载能力进行评估。     

广西全兴高速公路屏山渡湘江大桥荷载试验

荷载试验是新建桥梁鉴定验收的重要手段.文中阐述了屏山渡湘江大桥荷载试验的目的、加载方案设计、测点布置及测试成果,通过静动载试验鉴定该桥的实际承载能力、结构刚度、动力特性是否满足设计要求,为大桥的运营和养护提供基础数据.     

动静载试验应用的工程实践

在公路升级改造过程中,鉴于投资规模的限制,同时本着节约利用的原则,对原有路线上的旧桥在评价其现有承载力及承载潜力     

先张法预应力空心板梁预制厂通用设计施工

近年来,我国高速公路建设发展迅猛,先张法预应力砼板在公路桥梁中被广泛应用。许多设计单位也优先采用。原因在于它自重小,承载能力强,施工方便快捷,便于集中预制。     

大体积混凝土裂缝

前言 近些年来随着公路交通建设的高速发展．桥梁建设规模不断加大,结构形式日益丰富多样．体积尺寸越来越大,因此大体积混凝土施工日益成为普遍现象。大体积混凝土由于其自身特点．产生裂缝的机率较大。裂缝发生在施工期和使用期．虽然其原因复杂多变,但都不同程度地对结构物产生影响甚至危害,使钢筋锈蚀,降低承载能力、耐久性与使用寿命。如何预防和控制裂缝使其得以避免或减少一直成为工程技术界关注的技术课题。     

桥涵单板受力分析与防治

所谓单板受力就是桥面板间铰缝脱落严重．梁板之间横向联系破坏,使得单块梁板单独随车轮荷载作用的病害形式。单板受力降低了桥涵的承载能力,达到一定程度将会影响到公路的正常运营．造成严重的经济损失．也给桥梁安全造成了严重隐患。     

悬臂浇筑中施工安全度和变形控制

在悬臂浇筑施工中,确保施工期主梁的稳定性是非常重要的。为保证施工期的稳定性,通常的做法是通过桥墩处偏心位置的临时竖向预应力筋来承受所产生的巨大不平衡弯矩。要求桥墩设计具有足够的承载能力。当桥墩设计不足以承受上述承载能力时,则采取在墩旁设置临时支架,可以单侧或两侧支承。如图1所示,则为单侧支撑,通过预应力连杆（有作用力P）把梁与设置在距永久性墩D处的临时墩相连。     

港内道路交通承载能力分析与计算

从港内道路的功能分析入手进行道路承载能力的分析和研究。提出港内道路交通承载能力分析分为三个层次,包括进港道路直接连接主干线承载能力、港内道路网络的交通容量和港内道路网络结构交通管理效率。最后,以天津港为例进行案例研究,并结合计算结果进行问题分析。     

桩基桥墩的静力推倒分析

该文根据日本铁道抗震设计规范建立了考虑桩构件及地基非线性的杆系有限元模型,分析了某客运专线上的桩基础的水平极限承载能力,并与我国规范m法的计算结果进行了比较。分析结果表明:当墩顶水平力较大时,随着桩侧地基土水平及竖向抗力不断进入塑性,中日两国规范计算的结果相差较大;考虑桩土相互作用的墩顶水平力-位移的骨架曲线可用三线性描述。该分析结果可为罕遇地震下桩基础的抗震分析提供理论依据。