企业档案工作中的新问题及其对策

伴随着我国社会主义市场经济体制的建立和逐步完善,国有企业改革进一步深化,企业生产经营活动范围进一步扩大,企业档案的数量大大增加,内容更加丰富,出现了一些新情况,新问题。一是随着企业现代化管理水平的不断提高和计算机应用的普及,记录企业生产经营活动的载体已由纸质为主向胶片、磁带、磁盘、光盘等多种形式发展;二是在激烈的市场竞争中,企业的投资主体出现多元化,随着企业所有权的变化和资产的转移,档案流动在所难免,档案的转移和处置情况增多;     

高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制分析

为了提高高速公路桥梁工程的质量和安全性,对高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制的原则进行研究,提出高速公路桥梁施工过程中技术管理与质量控制的措施,确保建造质量更高、寿命更长的公路桥梁,以期为公路建设事业的发展作出贡献。     

伍克能,国内三用工作船设计领头企业

35年船舶设计历史评价一个船舶设计公司好坏的标准主要有两点：公司从事船舶设计的时间以及是否拥有大量优秀的设计人才。伍克能就是这样的典范。     

船用冷库热力膨胀阀的调节

热力膨胀阀的可靠性和精度,直接决定船用冷库系统的运行状况。此文从热力膨胀阀的工作原理出发,结合增大制冷量、节约能源和运行安全的需要,阐述定期检查热力膨胀阀的必要性,并提出调整热力膨胀阀的具体操作方法。     

功率分流混合动力全速域工作模式切换规则优化

针对某功率分流混合动力汽车,探讨了既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则的优化问题。先在既定模式转矩分配策略未知的前提下,将等效燃油消耗与样本数字特征相结合,计算了不同荷电状态（SOC）值下各工作模式在所有可行工作点的基准综合燃油消耗率。以整车燃油经济性为优化目标,确定不同SOC值下所有可行工作点的最佳工作模式,进而得出基于车速、车轮端需求转矩、SOC值的优化后全速域工作模式切换规则,以满足不同工况下的工作模式选择需求。之后,不考虑模式切换过程对整车驾驶平顺性的影响,搭建了模式切换实施模型。再以4个新欧洲驾驶循环（NEDC）工况所构成的组合工况为目标行驶工况,将优化后全速域工作模式切换规则和传统基于逻辑门限的全速域工作模式切换规则分别应用于基于规则的能量管理策略,进行了整车燃油经济性仿真与台架试验验证。仿真结果表明：在不改变既定模式转矩分配策略的条件下,与基于逻辑门限的全速域工作模式切换规则情况相比,所提出的既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则优化方法至少可使整车燃油经济性提高7.33%。台架试验结果进一步表明,该优化方法至少可使整车燃油经济性提高6.17%。由此可见,所提出的既定模式转矩分配策略未知情况下全速域工作模式切换规则优化方法对整车燃油经济性具有较好的改善效果。     

电子节气门体结构原理及失效模式分析

介绍电子节气门体的各个组成部分,电子节气门体在发动机运行过程中所起的作用,及相比于机械节气门体的优势;阐述了电子节气门体的工作原理及特点,着重介绍了电子节气门体的失效形式及不同失效形式对应的失效原理,为电子节气门体失效提供分析思路。     

钢筋混凝土桁架拱桥承载能力的检测与评估

为了研究钢筋混凝土桁架拱桥承载能力的检测与评估方法,以一座跨越黄河的钢筋混凝土桁架拱桥为工程背景,通过查阅工程资料、现场调查、建模计算、荷载试验的方法对该桥的承载能力做出了综合性的评估。研究结果表明:钢筋混凝土桁架拱桥的承载能力评估是一项复杂的、综合性的评估,仅凭某种单一的检测手段无法对其作出科学客观的评价,应综合考虑其工程背景、区域规划、理论模型及实际工作状态,才能对其作出科学客观的评价与建议,这样既能保证桥梁的运营安全又不会造成资源的浪费。     

普锐斯混合动力电池主要控制技术分析

丰田普锐斯作为全球销量第一的混合动力(HV)车型,其混合动力技术的开发和应用已经比较成熟。镍氢(Ni-MH)蓄电池是普锐斯车型以及大部分混合动力汽车非常重要的组成部分。本文以普锐斯HV蓄电池系统为例,来分析系统主继电器(SMR)控制和电池ECU控制等工作原理。     

途观轿车空调不制冷的检修案例

汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,调节车内的温度、湿度、洁净度等指标,从而为人们创造清新舒适的车内环境。本论文以上汽途观轿车空调故障为例来介绍空调工作原理、故障分析及检修流程等相关的汽车空调系统知识的熟知,以提高汽车空调系统的维修水平。