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741.
杨滨 《交通世界(建养机械)》2014,(14):119-120
工程概况
某公路全长约648m,总宽度为50m.为双向六车道,其中机动车道宽30.Om,两侧绿化带及人行道宽各为10.0m。根据地质勘察资料表明,本路段的场地地质为海积地类型.该路段地势低洼,主要土层为新近人工填土层,该路段的淤泥厚度分布在1.5~15.6m之间,该道路的强度低、承载力较低.为此该公路的淤泥层在路面荷载作用下将会产生较大的沉降变形,这对该道路的使用将产生较大影响,因此不宜做路基的基础持力层。经研究决定.必须对该软土层进行地基处理。 相似文献
742.
743.
某待安全评估桥梁是一座无法找到设计及检测资料的4跨简支T梁桥,由于工程建设的需要,在工程实施期间作为交通疏解要道,该桥计划需要通行包括泥头车、平板车等在内的重型交通车辆。为保障施工期间桥梁使用安全性能并获取承载能力数据,以该无资料旧桥通行重型车辆安全评估检测为背景,首先从理论上计算判断通行的可行性,然后通过试验对理论计算的通行能力进行论证,最终得到了安全评估结果。文中采用的安全评估方法可为类似项目提供有益参考。 相似文献
744.
745.
746.
747.
749.
从管理学的角度阐述了铁路施工单位工程资料管理的原则,前期、中期和后期3个阶段工程资料管理的内容和具体做法等。在资料管理方面提出了一些独特的理念,在相关管理领域为铁路施工企业提供了一些实用经验。 相似文献