高性能电磁屏蔽方舱系统优化设计程序

本文简述了高性能电磁屏蔽方舱的应用价值，探讨了电磁环境，屏蔽技术指标，分析了电磁泄漏要素，提出了电磁泄漏控制以及模底，攻关试验等的系统优化设计程序和要点。     

乍浦立交方案的设计与优化

介绍乍嘉苏高速公路上乍浦互通式立交苜蓿叶型方案的设计过程与思路。从工程造价、技术指标、分期实施、交通组织、施工难易程度及土地征迁等方面对方案的优缺点作出分析与比较，最终通过优化得出较优方案。     

辽阳地区公路工程使用材料研究

就辽阳地区公路工程使用材料的研究，为建设、设计、施工、监理、监督等部门提供宝贵资料。     

铁路货运空重车调整优化模型与算法研究

在铁路运输中，月度货物运输生产计划所规定的运输生产任务及有关技术指标是按每月的日平均数制定的，而运输生产过程由于受各种因素的影响，每日的运输状态均不相同，经常偏离规定标准。为使运输生产控制在正常状态，必须经常分析运输生产指标完成情况，进行车流分布预测，并且根据具体的运输工作条件，调整车辆分布及列车运行，     

桩基沉降控制方法在桥梁设计中的应用

桥梁桩基除了承载力要求之外,对沉降变形还有诸多限制。随着交通量不断增长,拓宽工程也越来越多,桩基沉降变形的控制标准趋于严格。相比传统设计方法,将沉降变形作为桩基设计控制要素的桩基沉降控制方法更加适用。实例比较了多个桩基设计方案的技术经济性能,并进行了桩基参数对技术指标和经济指标的参数分析。     

采用大马歇尔法进行AC-25混合料设计探讨

对于AC-25C型沥青混合料,目前主要采用的是小马歇尔设计方法.论述采用小马歇尔设计方法进行AC-25C混合料设计的不足,并通过室内试验,分析采用大马歇尔设计法进行AC-25C型混合料设计的可行性和必要性,提出采用大马歇尔设计法进行AC-25C混合料设计的相应技术要求.     

废弃水泥混凝土路面板在路面基层中的再生利用

以现行交通行业规范为基础,通过与非再生集料的技术指标和水泥稳定基层混合料的路用性能对比,分析了废弃水泥混凝土路面板再生集料的技术指标,研究了水泥稳定再生集料的路用性能,铺筑了以水泥稳定再生集料为路面基层的试验段,并对再生集料的生产与使用提出了建议。研究结果表明,再生集料的技术指标能够满足规范的技术要求,水泥稳定再生集料具有良好的路用性能。无论在技术上还是实践上,废弃水泥混凝土路面板在半刚性基层中的再生利用都是可行的,从而为废弃路面水泥混凝土的重新利用开辟了有效途径。     

桥梁填充式伸缩缝沥青胶结料流变性能试验研究

填充式伸缩缝作为一种新型桥梁伸缩缝被逐渐地应用于实际工程,而填充式伸缩缝中沥青的使用量要远大于普通沥青混凝土伸缩缝的沥青用量。由于该伸缩缝中的沥青占比较大,其使用性能也深受沥青胶结料影响。鉴于沥青胶结料自身材料特性,对其高低温条件下稳定性和抗变形能力的研究就显得十分必要。本文使用来自美国科来福公司的沥青胶结料A和韩国的沥青胶结料B,通过动态剪切流变仪对其老化前后进行温度扫描试验、高温软化试验和低温应力松弛试验。试验结果表明,两种沥青胶结料在高温条件下都具备良好的抗变形能力且在应力作用下具有良好的松弛能力。结合国内改性沥青的性能、参考《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中对改性沥青相关指标的规定,提出适用于桥梁填充式伸缩缝沥青胶结料的技术指标,供相关研究人员参考。     

某污水处理厂污泥深度脱水工艺的探讨与设计

以东莞某污水处理厂污泥深度脱水工艺的选择和设计为例，通过对三种不同污泥处理工艺组合在占地面积、总投资、运行成本等经济技术指标方面的比选，得出三种不同污泥处理工艺组合的适用情况。同时，根据该工程用地和资金紧张的情况，确定该工程污泥处理工艺流程为“储泥池+机械浓缩+药剂调理+超高压板框压滤脱水”，并深化污泥深度脱水工艺设计，将污泥含水率降低至60%以下。其成果可为同类工程设计提供参考。