依靠科技进步 提高铁路大修施工水平和生产能力

介绍了工电重点维修处在开展科技进步活动中所取得的成绩及一些成功的做法。     

SOA法在车用柴油机技术水平评价中的应用

本文结合设计开发阶段车用柴油机考虑的主要技术参数，就如何评价车用柴油机技术水平进行了较为深入的探讨，确定了主人参数指标体系并建立了模型，然后以玉柴的两种产品为例进行实证分析，最后还结合技术与经济建立了一个综合评价产品的模型。     

俄罗斯鞍式牵引车评价准则研究

在流行的汽车杂志上经常刊文对俄罗斯与国外汽车进行比较,几乎所有结果都对俄罗斯产汽车持批评态度.这好象是一种反面广告,不仅对汽车购买者形成误导,而且对汽车制造业造成压力,使不知详情的人们对使用俄罗斯产品产生怀疑.     

世界汽车大集团零部件的开发

现代汽车零部件的开发成本和技术水平直接影响汽车的竞争能力。面对变化越来越复杂的汽车市场和日益残酷的市场竞争,汽车制造和汽车零部件厂商如何进行新车和零部件开发,成为一个十分棘手的问题。 现代汽车零部件业具有明显的     

液油品质对闭环电喷发动机的影响及解决方法

中国的燃油品质和世界发达国家的燃油品质有很大的差距，首先体现在加工燃油的原油，加工燃油的方法等方面，由于这些方面的差距，对于闭环电喷发动机的工作有很大的影响：     

企业工艺设计对CAPP系统的要求

工艺设计工作不仅涉及企业的生产类型、产品结构、工艺装备、生产技术水平等，还要受到工艺人员实际经验和生产管理体制的制约，其中的任何一个因素发生变化，都可能导致工艺设计方案的变化。因此说工艺设计是企业生产活动中最活跃的因素，工艺设计对其使用环境的依赖就必然导致工艺设计的动态性和经验性。随着计算机在制造型企业中的应用，通过计     

基于服务质量差距模型的南宁出租车服务营销策略研究

文章采用城市出租车服务质量差距模型,结合南宁市出租车的服务现状,从乘客期望和实际感知的服务差距角度探讨影响城市出租车服务质量的因素,并从营销的角度提出改进策略.     

戴姆勒全球卡车业务逆势前行

全球商用车领域受到经济周期性变动严重影响,但中长期远景依然较为乐观.2012年,戴姆勒卡车在较为艰难的市场环境下仍然取得了稳定业绩,显示出戴姆勒已经为动荡的商业环境做好了准备.尽管各个市场发展差距较大,但戴姆勒卡车今年的销量仍实现显著增长.2012年前11个月,戴姆勒卡车旗下包括梅赛德斯-奔驰、扶桑、福莱纳、西星、托马斯校车和巴拉特奔驰(BharatBenz)等6个品牌在全球范围内共交付42.4万辆(2011年前11个月:37.1万辆),同比增长14％,前11个月的销量已基本与去年全年销量(42.6万辆)持平.     

关于我国城乡居民收入差距现状的辨证思考

城乡居民收入差距与工业化进程相伴而生,其对社会政治、经济发展的正负效应应从一国经济建设的实际出发予以辨证探讨。我国城乡居民收入差距的不断扩大,已使其负面效应居于矛盾的主要方面。在中国社会主义初级阶段的特殊国情下,辨证科学地认识城乡居民收入差距是建立合理的城乡居民收入运行机制、制定合理的调节政策的基础。