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221.
河南省地方铁路始建于1959年,现有正线里程1204公里,约占全国地方铁路总长度的1/4,贯通全省14个市,连接50多个县(区),是全省交通格局的重要组成部分,为河南乃至周边省经济发展做出了积极贡献。但高度集中统一的计划经济管理模式,使地方铁路在改革开放和向市场经济转轨过程中举步为艰,面临严重的生存危机,每月只能开几百元工资的12000名干部职工普遍存在“红旗还能打多久,地铁生存还能有多长?”的悲观失望情绪。2000年8月,受命于危难之时的局长张清源、书记车同芝同领导班子成员一道,在省委、省政府、省国资委、监视会、省交通厅和铁道部、中国地方铁路协会的领导帮助下,在“思想观念、运输方式、结构调整、管理手段和技术设施”等方面进行了大胆改革创新,破解了制约河南省地方铁路发展滞后的众多难题,走上规模经营之路,打造出“豫铁”知名品牌,使河南地方铁路全面振兴,实现了“十五”的四大奋斗目标,把河南地方铁路置位于一个更高的发展起点。 相似文献
222.
223.
施工项目质量管理模式研究 总被引:4,自引:0,他引:4
树立正确的质量管理理念,建立完整的质量管理体系,遵循科学的质量管理程序,抓住质量形成的关键阶段,控制好影响质量的主要因素,落实质量管理的基本制度是实施有效施工项目质量管理的基本模式。 相似文献
224.
徐志胜 《西南交通大学学报》1996,31(3):288-291
本文主要论述了铁路站场劳动安全联防联控的内涵、对象和动作机理,给出了互控、他控、安全信息对劳动安全作用的评价模型,探讨了联防联控有效动作的条件。 相似文献
226.
贯彻党的十六大精神,全面实践"三个代表",海事部门责任重大,使命光荣.在实践中,我们要围绕海事工作实现从传统管理模式向现代管理模式、从内河管理模式向海上管理模式转变的"两个转变"的要求,全方位促进水运生产力的发展. 相似文献
227.
228.
229.
230.
基于Mapinfo技术的铁路智能化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
EC-Founder 《铁路计算机应用》2001,10(9):37-38
1引言 应用商务智能决策系统Maplnfo对铁路部门的数据进行分析与挖掘,并以可视化的方式呈现给铁路管理者,将为管理、运营、投资、抢险救援、基础工作带来巨大的综合效益。具体可以帮助铁路部门更好地做好以下几个方面的工作: (1)设施管理:基于运、机、工、电、辆的设施管理查询及维护 (2)计划统计:提高基础数据收集的快速与准确,为管理部门决策提供依据 (3)运输系统:货车、客车、客货运输的快速、 相似文献