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国家职业资格制度改革后,北京公交集团6万余名主体技能工人技能晋升通道中断.2019年北京公交集团成为北京市第一批职业技能等级认定试点企业,基于原国家职业资格鉴定的标准要求之上,结合企业自身对技能人才的需求与企业人才培养的实际需要,北京公交集团以用人为导向科学规划技能等级框架,以学历为基准分层分类设计技能晋升条件,以实用为目标精准分级研发技能培训系列教材,以激励为动力实现"技能要素分红",以服务为原则构建"四级联动"网格式技能评价机制,形成了"技能+学历+薪酬"三驾并驱式的职业技能等级自主评价体系,并在实践中取得了良好的效果,对于技能人员规模较大、劳动密集型企业都具有较好的借鉴作用. 相似文献
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随着政策红利的释放、资金的注入以及市场需求的不断增长,海南物流业呈现出欣欣向荣的发展态势,为地区经济的腾飞注入了强劲动力。物流人才培养与自贸港物流产业的发展紧密相关,二者相辅相成。然而,经过深入调研发现,海南物流人才问题日益凸显,成为制约行业进一步发展的瓶颈。本文紧密结合海南自贸港物流产业的独特发展特点,深入剖析了当前及未来物流人才的需求特征和发展趋势,提出了具有前瞻性和针对性的物流人才培养方向,为探索切实有效的物流人才培养模式奠定基础。 相似文献
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35年船舶设计历史评价一个船舶设计公司好坏的标准主要有两点:公司从事船舶设计的时间以及是否拥有大量优秀的设计人才。伍克能就是这样的典范。 相似文献
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基于培养应用型人才需要,满足地方特色产业跨境电商人才需求,实施多专业协同跨境电商人才培养,开展跨境电子商务系列课程教学改革,整合共享校内外各类教学资源,多专业协同,形成合力,探索跨境电商人才培养新模式. 相似文献
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近几年来,为适应交通事业的发展,扬州市交通局根据江苏省交通厅和扬州市政府的部署,相继在行业内多次开展了职业技能竞赛、技能人才评选表彰等活动,将高技能人才培养、选拔及使用纳入正在组织制定的扬州市交通人才“十一五”规划中。《扬州市实施三年三千三百名新技师培养计划》出台后,扬州市交通局在全行业启动了“三年三千名新技师培养计划”,为地区交通高技能人才构建培养高地,交通行业有关单位也纷纷启动了高技能人才培训工程。 相似文献
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