岸边集装箱起重机作业能耗分析

以一个集装箱码头的统计数据为基础,分析了岸边集装箱起重机电能消耗的特点,提出了相关节能建议,特别对现行的《水运工程节能设计规范》提出了一些建议。     

激光扫描无人堆料控制系统

1项目背景国内煤炭码头的堆料机都采用人工操作,无法实行自动作业的原因主要是煤堆的轮廓识别和料位高度检测很难实现。堆料机的工作流程如下：司机根据中控指令,将堆料机开至指定位置;将堆料机大臂回转至堆场中间位置;根据料堆高低将堆料机大臂俯仰至合适位置;启动悬臂皮带机开始堆料作业;     

浅谈油轮仿真教学

文章通过对油轮特殊培训中多媒体仿真技术的应用,把平时枯燥的理论知识形象地展现出来。通过仿真操作把油轮的实际操作带到了课堂上,既节约了培训的成本又提高了教学质量,使学员真正掌握实操技能,以保障油轮的航行安全,减少油轮对海洋的污染。     

船舶监控综合信息平台的研发及应用

船舶监控综合信息平台是"中远集运船舶全球动态监控系统"项目各技术创新成果的集中体现,是用户管理、监控船舶的操作终端。此文就综合信息平台的功能需求分析、构建、研发及应用进行探讨。     

关于船舶安全试航的思考

从船舶试航活动的特点以及对试航活动中存在的人为安全隐患进行深入分析,提出建立试航安全管理制度、加强试航操作培训、加强试航安全监管、加强法制建设、完善试航制度等船舶安全适航的对策和建议。     

从IMO在提高客滚船安全方面的新举措看客滚船未来发展趋势

1999年11月24日,“大舜”号客滚船从烟台驶往大连途中在烟台附近海域倾覆,造成282人遇难,仅22人生还。此次特大海难事故是一起在恶劣的气象和海况条件下,船长决策和指挥失误,船舶操纵和操作不当,船载车辆超载、系固不良而导致的重大责任事故。这是我国建国以来海上最大的一起海难事故,给国家和人民群众的生命财产带来了无可挽回的损失。时至今日,“大舜”号海难已过去整整十年,“死者已矣,生者何堪”,我们从“大舜”号中吸取的沉痛教训在今天仍然有着十分重要的意义。     

技能让中职学生插上隐形的翅膀

6月24-27日,全国技能大赛在天津举行,刘凯、李昭杰等6位同学代表宁波市队出征。2009年11月22日,在河北石家庄市举行的第一届全国职业院校学生物流技能大赛中,宁波经贸学校参赛学生曾夺得团体项目“仓储作业实务”全国冠军和“国际货代实务”二等奖。     

触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统.以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能.优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用.与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率.     

触控式航海模拟器人机交互系统优化设计

触控操作便捷高效,已成为下一代船舶驾驶台操控的趋势,为适应实船操控的发展,提高船员培训效率,节约培训成本,减少硬件人机交互系统损耗的目的,在航海模拟器中很有必要开发触控式人机交互系统。以V.Dragon-4000型航海模拟器硬件人机交互系统为参考,采用WPF框架搭建软件人机交互系统界面,运用C#语言后台编写逻辑实现交互功能。优化设计的触控式人机交互系统操作灵敏、形象逼真,且可以根据操作需要改变界面大小,经接入到航海模拟器进行检验,可以替代硬件人机交互系统在航海模拟器中使用。与原有交互系统进行比较,该交互系统可以提高航海模拟器的运行效率。     

“汽车医院”模式在一体化教学中的优化探索

一、引言人社部自2009年开始在全国技工院校试行一体化课程改革,旨在培养学生具备良好的综合理论素养和动手操作实践能力,具有十分重要的意义。但是,各个技工院校的汽修专业实行的一体化教学模式,基本遵循着“明确任务/获取信息→制定计划→作出决策→计划实施→检查控制→评价反馈”的6步教学法模式,如图1所示,该模式在很大程度上会陷入一种生搬硬套的做法,效果适得其反。