铁路散装颗粒货物表面固化技术的研究

针对散装颗粒货物运输过程中的扬尘、飞溅问题,结合铁路运输实际,研制出了在颗粒货物表面喷洒固化粘结剂,喷洒在颗粒货物表面能形成连续、牢固的固化层。大量的试验室试验和现场运用表明：采用相应的喷洒方法和喷洒工艺,固化粘结剂抑尘防溅效果非常显著。     

国外某桥风致振动的抑制措施

国外某桥主跨3×224 m连续钢桁拱为中承式刚性拱柔性梁结构,在安装钢梁过程中,部分吊杆发生涡激振动,通过对钢桁拱吊杆增设纵向水平拉杆及横向联结系和将H形截面改为矩形截面的抑振措施,减小了吊杆的自由长度,提高了涡振发展风速,有效抑制了吊杆的风致振动。     

不同配比高倍吸水树脂抑尘剂抑尘效果研究

文章针对目前我国公路工程施工过程中普遍存在的施工扬尘问题,对几种目前经常使用的不同配比的高倍吸水树脂抑尘剂的抑尘效果进行了室内对比试验研究,从而探讨和寻找最适合公路施工抑尘的最佳配比的抑尘剂。     

15世纪以来中英航海业逆转的社会生态分析(下)

经济结构制约阶级结构,阶级结构左右国家性质。“国家是一定阶级的统治机关”。占统治地位的阶级,必然会让国家权力朝自己有利的方向运作。     

局部心肌顿抑对全身血流动力学及心肌氧供需平衡？…

观察局部心肌顿抑对全身血流动力学及心肌氧供需平衡的影响。方法杂种犬３３条,常温下ＬＡＤ阻断１５ｍｉｎ,观察再灌注后全身血流动力学,冠脉流量及缺血心肌氧供需平衡的变化,结论局部心肌顿抑可引起明显的血流动力学变化;再灌注初期存在明显的氧耗反常,而再灌注后期心肌氧供,氧耗基本相配。     

上跨铁路桥梁主梁涡振性能及抑振措施研究

该文基于四川省达州市金南大道西延线二期工程上跨铁路桥梁的主梁节段模型风洞试验,探讨了主梁涡振特性.结果 表明:主梁断面存在明显的涡振现象.而后,研究了设置抑流板、移动检修车轨道、改变钢板墙外形和透风率等不同气动措施对主梁涡振性能的影响.根据研究结果,抑流板具有良好的抑振效果;适当改变检修车轨道位置能减少主梁的竖弯涡振,...     

沥青抑烟剂研究现状浅谈

针对沥青烟气排放问题,国内外学者对沥青抑烟剂进行了诸多研究。根据性质特点和作用机理,可以将现有抑烟剂分为阻燃剂、吸附剂、聚合物改性剂和新型抑烟剂,其代表物质分别为金属氢氧化物、膨胀石墨、SBS和电气石。阻燃剂能在短时间内脱水吸热,降低沥青温度以减少组分分解,同时隔绝氧气以抑制轻质组分挥发。吸附剂比表面积较大,烟气吸附效率高,吸附作用包括物理吸附和化学吸附。聚合物改性剂通过物理交联、化学交联和网格束缚作用固定沥青烟气。新型抑烟剂通常依靠其特殊结构或性能发挥作用,例如纳米硅酸盐的层状结构和电气石的热电性能。某种抑烟剂的作用机理并不是单一的,而是多种因素协同作用。抑烟剂的应用可能会对沥青路用性能产生不利影响,但是通过降低烟气排放可以延缓沥青流变性能的衰减。     

防风网技术在露天煤堆场的应用

为了解决各类煤炭、矿石等散料在装卸、贮存作业中粉尘污染环境的问题,根据节能减排、可持续发展的需要,在秦皇岛港、曹妃甸港等堆场引进防风网技术,结合国情进行设计和施工,取得了良好的效果.在施工过程中控制钢构件变形、采取高空作业安全措施,有效地保证了工程质量和施工安全.     

唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程设计要点

作为曹妃甸港区第一座大型专业化煤炭码头,唐山港曹妃甸港区煤炭码头工程位于一港池西岸线南端,共布置5个5～10万t级泊位,设计年通过能力为5000万t.本工程布局中充分考虑与续建工程的合理结合,将多项创新技术应用到设计中,包括四车翻车机、遮帘式深水钢板桩码头结构以及散货堆场偏沟排水分级沉淀排水系统、干雾抑尘技术等.本工程...