人工成本分析和应用的初探

市场经济条件下，加强人工成本管理和分析越来越成为企业管理的热点，本文通过对人工成本的构成和投入产出进行分析，同时就完善工效桂钩办法，引入人工成本指标进行思考和初步研究。     

机种单位可变成本是衡量港机管理水平的

指出机种单位可变成本是一个衡量港机投入产出的重要指标，它可以弥补传统衡量港机管理水平的不足，能体现出技术加经济的管理思想。本文对如何合理地确定这一指标进行了探讨，重点论述了影响机种单位可变成本的三大主要因素，并提出用“三分定系数法”去消除或减少三大主要因素对机种单位可变成本的影响。     

中国铁路与国民经济其他产业关联度分析

根据价值投入产出表，就中国铁路与国民经济其他产业的关联度进行投入产出分析，提出了铁路产业结构调整的相应政策结论及建议。     

基于投入产出模型的港口经济贡献度研究

从经济社会发展以及资源利用角度,采用与国际接轨的理论方法、计算模型和指标体系对港口经济贡献进行系统研究。对港口相关经济活动进行广泛调研和科学识别,构建港口对地区经济贡献的评价指标体系,结合我国国情对国际通用的"投入产出模型"进行改进,摸索出适应我国经济发展特色和港口行业生产特点的港口经济贡献的测算方法,从而能够比较科学、全面、客观地衡量港口对城市和区域经济发展的贡献。     

沿海港口经济贡献定量评价方法

港口经济是在一定区域范围内,由港口航道、临港产业、商贸物流业、休闲旅游业等多个产业有机结合而成的区域经济。文中以山东省北部某市为例,在我国产业结构调整的大背景下,结合山东省蓝黄两区发展规划,考虑该市港口及临港产业发展状况,同时借鉴国内外港口及临港产业的成功发展经验和经济贡献评价方法,运用投入产出模型对港口的经济贡献进行定量分析,并运用分析结果,对完善港口功能、实现港口可持续发展等方面提出建设性建议。     

交通运输在新时代创新与发展中的带动作用

在中国从工业社会向后工业社会的结构转变新时代,交通运输在新时代创新与发展中起到怎样的作用?首先分析美国从工业社会向后工业社会结构的转变过程,从产业链和最终需求的角度,按照"衣食"、"居住"、"旅行"、"学识"四类主要需求将所有产业合并,运用投入产出方法,分析交通运输业在1947—1971年的影响力,并建立模型,论证了交通运输是城市化率提高的必要拉动因素,也是近200年来世界经济快速增长的基本原因。同时,分析新能源汽车等新兴通用技术迅速兴起对经济创新发展的带动作用。交通运输成为继房地产业之后、支撑经济中高速增长的新的重大的产业红利。     

江西省信息产业投入产出分析

以《国民经济行业分类》为基础,参考信息产业相关分类研究,对相关行业小类进行分层和组合,将信息产业分为信息技术制造业和信息服务业并确定信息产业分类标准.依照本文的分类,对江西省2007年144部门投入产出表进行技术处理和重新计算,编制五部门投入产出表.通过信息产业经济依存关系分析发现,江西省信息产业发展很大程度上依赖于信息服务业,通过产业关联分析发现信息产业在地区经济发展中起着制约性作用.     

基于投入产出法的内河航运贡献度

度量内河航运对经济发展的贡献,可以科学地评价内河航运在国民经济的地位,合理引导内河航运投资、规划和建设,促进内河航运健康、稳定、可持续发展。文章使用了最新编制的2007年江苏省投入产出表以及苏州内河航运的相关数据,将投入产出表中原有的42个部门合并成6个,测算出苏州内河航运对区域经济贡献指标的具体数值。结果表明,该方法较为合理可行。     

基于产业关联理论的TOD模式特点的研究

运用产业关联的基本理论,通过投入产出表的计算,对TOD模式下轨道交通产业与其他产业的直接关联系数、影响力系数及感应度系数进行分析,得出轨道交通产业的特点,同时对轨道交通产业与其他产业的技术经济联系进行分析,具有一定的参考价值。     

汽车行业节能减排的国际差距

为突出行业特点,立足国情,可将汽车行业节能减排的技术结构分为汽车生产、汽车产品和汽车报废三个基本层次。目前我国汽车行业节能减排水平与世界先进水平相比,在汽车生产制造、汽车使用、汽车报废回收再利用三个层面上,都存在明显差距。