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《船舶设计技术交流》2004,(4):42-42
广西钦州市正在加紧建设一条10万吨级大航道,以解决制约当地经济发展的航运“瓶颈”,为建设大港口、大工业打下坚实基础,今年3月,10万吨级航道扩建工程正式动工。航道全长30.7公里,计划投资9.8亿元。目前全部四个标段进行了招标,首个标段开始施工。项目于2005年竣工后,钦州港将建成一个吞吐能力达1000万吨的工业大港。 相似文献
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2005年9月2日至15日,中船重工集团公司办公厅分别在天津、武汉、重庆举办了宣贯《中船重工集团公司固定资产投资项目竣工文件编制及档案整理规范》培训班。所属78家单位的工程建设管理人员和档案管理人员146人接受了培训。集团公司办公厅文档信息处组织有关人员编制了宣贯培训教材和《固定资产投资项目竣工文件编制及档案整理文件选编》,聘请了基层档案部门有实践经验的老同志讲课,并对参加培训的人员进行了书面考核,对考试合格者颁发结业证书。全体学员均达到考试合格。对今后工作具有重要的指导性。 相似文献
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964.
分析了“九五”计划前3年铁路建设目标及完成情况,论述了“九五”后2年需完成的建设规模和投资体制改革任务。 相似文献
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966.
巴拿马运河管理局一直在研究采取哪些措施拓展巴拿马运河的通过能力,使之保持在世界海上运输业中的地位。拟议中的一项措施是建造第三套船闸系统,使超巴拿马型船也能在巴拿马运河中通行。运河当局没有公布建造第三套船闸系统大约需要多少投资,但非官方人士估计需耗资50亿~80亿美元,需耗时10年左右。巴拿马政府计划在2005年第一季度对运河当局提出的工程方案进行全民公决。决定是否批准这样一项耗资巨大的工程。 相似文献
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在新近颁发的《汽车产业发展政策》中,汽车零部件的重要性给予了充分的肯定。其中最核心的一条是要实现规模生产,并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争。在技术上则要求形成系统开发能力和模块化供货能力。本文中3家国际零部件跨国公司的高层通过其多年在中国的投资经营,道出了其切身的体会,其中不乏真知灼见,对我们实现汽车零部件工业的发展目标不无裨益。 相似文献
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