影响路桥项目经济效益的原因分析与对策措施

伴随我国基础建设投资倾向的变更,高速公路工程业已是企业开展建筑项目的首选。但是,从本企业以及分支企业的路桥工程方面来说,效益的获取与保持渐渐变得困难,也引发了很多人的忧患意识。因此,笔者求教了相关专家,而且对本企业的一些项目的运营状况实施解析,探讨影响路桥项目经济效益的原因,并提出对应的策略。     

探索煤炭企业危机下的应对策略

随着经济发展,煤炭行业发展形势严峻,在煤炭需求增速放缓,煤炭产能结构性过剩突出,煤炭价格持续下滑这样的经济背景下,煤炭企业都在寻找转型的出路,探究煤炭企业危机下的应对策略具有重要理论和现实意义。     

关于物业管理发展的几点思考

随着我国经济的不断发展，物业管理企业应运而生。然而在其发展过程中，存在着诸多问题，如物业管理并未真正进入市场、投资回报率低、经营观念不清等。要使物业管理能进入正常的发展轨道，物业管理企业应建立并保持物业管理的形象，将物业管理与租售相结合，在管理过程中运用现代化管理手段和方法，同时还应注重从业人员素质的提高。     

车企营销“携手”社媒将成必然

奥迪、奔驰和大众纷纷改变传统营销策略,"携手"社媒进行市场推广。社交媒体凭借其传播力广泛和影响力深远,在消费者中占据越来越重要的地位。车企应当看清社媒营销的巨大潜力,并合理运用它,形成良性"回型传播",实现车企营销的大成功。     

政府投资高速公路计价依据比较研究

高速公路作为投资大，建设周期长，回报率不高的公益性基础设施项目，决定了国家投入应是建设资金的主渠道，因此科学、合理、完善的政府投资高速公路计价依据十分重要。然而我国目前计价依据主要还是建立在计划时代条件下原有的定额体系的基础上，没有形成与工程量清单相适应的计价依据体系，而且工程定额的更新速度很慢，很难反应目前高速公路工程建设市场的实际情况。通过分析发达国家投资高速公路计价依据，从中参考一些值得借鉴的内容，进而对我国政府投资高速公路计价依据改革提出了几点建议。     

京沪高速铁路投资方式研究

<正> 京沪高速铁路的建设需要投入近千亿元的资本,投资规模仅次于三峡工程,是我国建设史上屈指可数的超大型基础建设项目,其投资方式是关系到巨额资金能否筹集到位并发挥预期效益的关键。 一、京沪高速铁路建设资金需要量分析 当前,世界上正在运营的高速铁路形式多样,其造价和投资各不相同。 各国高速铁路的工程造价悬殊的主要原因在于地价差别,线路地质、地形差别以及对既有线路基础设施的利用几方面。我国在修建高速铁路时,应多方面借鉴     

在工程监理工作中处理工程质量、进度、投资三者关系的几点建议

公路工程监理工程师应处理好质量与进度、质量与投资、进度与投资之间的关系，对不断提高公路工程建设管理水平和确保工程管理综合目标的实现，有着重要的作用。