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761.
此外LLT发动机还采用了节气门执行器控制(TAC)系统,也就是电子节气门控制系统,以达到改善排放、燃油经济性和动力性的目的。节气门执行器控制系统控制原理示意图如图25所示。 相似文献
762.
763.
如何实现高速公路施工监理质量、速度、投资控制的统一 总被引:2,自引:0,他引:2
针对一些施工监理的实际过程,结合我国实施高速公路施工监理制度,总结了高速公路施工监理中如何实现质量控制、速度控制、投资控制的统一,以供参考。 相似文献
764.
765.
766.
梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):132-133
能源和环保似乎是汽车发展中永远都不会远离的词汇,当我们在感叹持续攀升的油价时,我们也会为每天排放的二氧化碳而叹息,汽车两面性在这里也得到了印证。然而,当我们无法彻底改变燃油经济性和动力性的对立角色时,我们只能“调解”它们的“矛盾”。 相似文献
767.
3.FleetBoard车队管理系统 从VDO实时信息监测计对每一车辆瞬时信息的监控和管理,到ODAC对每辆车一定运营时间内信息过程的测控,最终戴姆勒.克莱斯勒集团将目光放在了更具有挑战性的方面,在任意指定运营过程中,实现对整个车队最直观、高效、便捷、经济的监控和最优化的技术管理,车队管理系统Fleetboard应运而生. 相似文献
768.
铁路旅客车站作为连接铁路与城市的桥梁,为满足新时期铁路客站设计和建设的要求,论述了新时期铁路客站的设计理念,对贯彻铁路客站设计“五性”原则提出了如何落实的相应措施。 相似文献
769.
中速柴油机正面临着激动人心的发展时期。世界范围内的排放法规成为大型柴油机开发计划的推动力。对于同样的基准柴油机,不同的应用类型和市场技术条件要求采用不同的成套技术,以满足新的排放法规要求。在某些情况下,内部减排措施将不得不全面采用并发挥相互协同作用,才能达到新的目标。而在另外的一些情况下,则不得不遵循新的途径,例如采用废气再循环、燃用代用燃料或排气后处理,以帮助实现对排放的控制。工作在约1000r/min下的大型柴油机处在中速机和高速大型柴油机的中间地带,它们的特点是适应多用途,例如机车、船舶和电站。本文从该种柴油机的市场分析入手,指出未来各种应用领域在废气排放法规方面提出的各自不同的要求。这就为接踵而来的各种减排技术提供了条件,并最终为试验性的排放达标途径组合方案的出现提供了可能。大量的单缸机试验是排放达标工作的主要内容。深入的分析工作、热动力循环计算、燃烧和燃油系统计算流体动力学(CFD)研究促成了试验计划的顺利进行。在翔实的单缸机试验结果的基础上,对多方面的减排手段进行了分析。多缸柴油机性能则以计算为基础进行预测。最终,对应于柴油机的应用类型,对各种废气排放达标途径组合进行了对比。 相似文献