船舶发动机排气消声器强度性能测试研究

排气消声器是船舶动力系统的重要组成部分之一,它能够对发动机产生的噪声进行消除,并使排气更加畅通。船舶在水中航行时,不可避免地会受到冲击,这是一种非周期性运动,受到冲击作用的影响,排气消声器可能会产生变形,所以要求应用于船舶上的排气消声器必须具备足够的强度,从而确保其能够承受一定的冲击。因此,对排气消声器的强度性能测试成为一项非常重要的工作。对排气消声器的强度进行测试时,要选择合理的强度理论,在此基础上进行仿真计算,通过仿真结果对强度进行评价。     

基于DoE的车用消声器优化设计

针对某乘用车消声器在发动机转速1 500～3 000 r/min范围内尾管噪声偏大的问题,应用GT-Power软件建立发动机及排气系统模型,并对该模型进行了试验验证。应用DoE方法找到了对消声器性能影响较大的参数,建立了消声器性能综合评价体系。依据运行工况及指标的重要程度为各转速下的评价指标设计了相应的权重,通过多目标优化计算得到了最优化的消声器结构参数。优化后消声器的模拟计算结果表明,在发动机转速1 500~3 000 r/min范围内,尾管总噪声和2阶噪声有较大程度上的降低。     

读编往来

发动机过热的危害请问发动机发动机过热有哪些危害?(丹阳东风)发动机工作时,在可燃混合气燃烧的过程中,汽缸内的温度高达3000℃左右,而活塞、汽缸、汽缸盖和气门等与可燃混合气直接接触的零部件就会因此而受热。如不对发动机进行有效冷却,发动机将会过热,不仅会使活     

150型国产正三轮摩托改装

三轮摩托是近几年我国摩托车发展的重要车型之一,它以轻便灵活的性能、低廉的价格,极大地方便了城乡用户,在多年维修实践中,我试着对部分车型进行灵活改装。近期,我和一整车生产厂家合作,将部分"MSC标识部件"产品在一辆顶杆机150型正三轮摩托上做了改装实验,效果显著;在此将改装过程和大家分享。     

静音型柴油发电机组水冷化技术

针对静音型柴油发电机组的设计要求,系统地分析了国外静音型柴油发电机组的应用现状和技术发展,分析了水冷式消声器的关键技术以及需要突破的技术瓶颈.     

发动机排气消声系统与催化装置的匹配研究

应用GT-Power软件建立某摩托车发动机工作过程的仿真模型,并通过与消声器模型的耦合仿真,得到改进前后消声器的插入损失和压力损失。仿真结果表明,改进后的消声器在压力损失变化不大的前提下,使得插入损失增加了5~9dB(A)。计算结果可为排气消声器的设计和性能的改善提供指导。     

苏州轨道交通1号线风亭噪声特性分析

选取苏州轨道交通1号线的东环路站活塞风亭和塔园路站排风亭进行多种工况下的噪声测试和特性分析。结果表明:对于活塞风亭,隧道风机是主要噪声源,噪声在63~6 300 Hz范围能量都很高,风井消声器发挥显著作用,消声量约为25 d B;对于排风亭,排风机变频运行产生的噪声主要集中在315~1 250 Hz的中低频范围,排风机工频运行时噪声在200~4 000 Hz较大,消声器发挥了很好作用,降噪量约为21 d B。两种风亭附近的敏感居民楼均达到环境噪声评价标准。     

空气滤清器与进气消声

阐述了发动机进气噪声的形成机理和降噪的对策。根据空气滤清器的结构特点和使用经验及试验数据，说明了空气滤清器就是有效的进气消声器。提出要进气噪声比发辐射噪声 ２－３ｄＢ，必须将滤清器按不同类型发动机的噪声形成机理，采用相应类型的消声器，才可以获得满意的气消声效果。     

EQ140汽车消声器的失效原因分析与改进方向的探讨

叙述了国内与国外发达国家消声器设计与制造上的差距，对ＥＱ１４０汽车消声器进行了解解分析，找出了导致消声器失效的主要原因，并指出了以后改进方向以及加速开发消声器的重要性。